BMW Seria 3 a împlinit 45 de ani. Cum a evoluat bestseller-ul bavarez din toate timpurile, de la “rechin” (E21) la G20-ul care, pe lângă versiunea plug-in hybrid, se pregătește de pasul 100% electric? Fiecare model a introdus noi tehnologii, fără a neglija plăcerea de a conduce.
Cea de-a 7-a generație BMW Seria 5 a primit cu ocazia facelift-ului haine noi, mai agresive și stilate, sistem mild-hybrid pe 48V, pentru motoarele cu 4 și 6 pistoane, și tehnologii de ultimă oră în domeniile asistării condusului, al controlului/operării şi al conectivităţii.
Înmatriculările de mașini noi în România au scăzut cu 50% în aprilie, din cauza pandemiei de COVID-19, și cu 27% în primele 4 luni din 2020. Dezastrul este însă, deocamdată, doar termic, vânzătorii de mașini electrice și hibride plug-in putând să desfacă liniștiți șampania.
După patru generații și circa șapte milioane de unități vândute din 1995 și până în prezent, Renault Megane a primit un facelift discret și face, în premieră, pasul plug-in hybrid cu versiunea Megane E-TECH.
Constructorul francez Peugeot a apăsat accelerația electrificării și a scos la rampă versiunile Plug-In Hybrid, coupe în patru uși cu hayon și break, ale vârfului de gamă Peugeot 508, care pot parcurge peste 50 de kilometri 100% electric.