La Autostrada „Valea Prahovei”, Ploiești–Brașov, se lucrează, teoretic, din 2003, când fostul premier Adrian Năstase a semnat un contract cu Bechtel. Dar, nu s-a făcut niciun metru. De 5 ani, se lucrează la Studiul de Fezabilitate.
La Autostrada „Valea Prahovei”, Ploiești–Brașov, se lucrează, teoretic, din 2003, când fostul premier Adrian Năstase a semnat un contract cu Bechtel. Dar, nu s-a făcut niciun metru. De 5 ani, se lucrează la Studiul de Fezabilitate.
După 3 ani de lucrări, centura Comarnic este gata. Începând din 1 octombrie 2026, șoferii vor putea ocoli orașul. Dar noul drum cu doar o bandă pe sens nu va reduce ca prin minune traficul de coșmar de pe DN1 Ploiești - Brașov, ci doar va muta aglomerația spre Sinaia, Bușteni.
În 1966, pe Bulevardul Republicii din Ploiești, a fost inaugurată Fabrica de Detergenți unde s-a născut Dero, denumire provenită din sintagma „DEtergent ROmânesc”, unul dintre cele mai cunoscute brand-uri din România. Acum, după 60 de ani, este demolată.
Primăria Ploieşti va contracta un împrumut de 36 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiţii (BEI) pentru achiziţia a 20 de tramvaie noi.
Un incendiu a izbucnit, marţi, la o hală unde se prelucrează mase plastice, în municipiul Ploieşti, pompierii intervenind cu mai multe autospeciale. Circa 15 persoane au ieşit din clădire, fără a exista victime.
O mare companie auto din România se închide. 1.000 de oameni își vor pierde atunci locurile de muncă. Este un efect de domino.
Șoferul unui SUV Mercedes a făcut praf 5 mașini dintr-o lovitură pe un bulevard din Ploiești. Din fericire, în urma accidentului nu au rezultat decât pagube materiale.
Traficul pe DN1 va fi închis total, timp de o săptămână, în zona Ploiești. Drumarii se apucă să refacă infrastructura la o trecere la nivel cu calea ferată.