Mazda MX-5 sau Miata, pentru cei care au pierdut multe nopți jucând Need For Speed, a primit, în sfârșit, mai multă putere pentru plăcerea de a conduce. Nu că cei 160 de cai disponibili până acum nu și-ar fi făcut treaba, dar cu 184 de cai e și mai bine.
În era „gadget-mobilelor“, Mazda MX-5 demonstrează că plăcerea de a conduce nu stă neapărat în mărimea touchscreen-ului, în performanțele sistemelor de asistență și conectivitate sau în spatele sutelor de cai putere, ci se poate rezuma la câteva lucruri simple.