O răsturnare de situaţie în cazul unui mecanic spaniol, concediat în urma unei serii de întârzieri. Angajatul a câştigat procesul în faţa Curţii Superioare de Justiţie din Ţara Bascilor, care a considerat concedierea sa abuzivă.
Mecanic
Meseria de mecanic de locomotivă este una dintre cele mai responsabile din transporturi. Cei care vor să conducă trenuri de călători sau de marfă trebuie să urmeze cursuri speciale, să treacă examene teoretice și practice și să obțină avize medicale și psihologice.
Mașina te poate lăsa în drum oricând, din cauza unor piese „invizibile” ce se pot strica fără avertisment. Totuși, specialiștii spun că eventualele probleme pot fi evitate, dacă șoferul știe să fie atent și să identifice anumite semne.
Cum salariul mediu net, în mână, în România e de 1.100 €, matematic, românii nu au bani de mașină nouă, ci de una de maximum 6.500 €, bani la care nu găsești decât una second hand cu 200.000 km sau mai mult la bord. Merită, însă? Mecanicii explică clar la ce să vă așteptați.
Mecanic de locomotivă prins băut în timpul serviciului după ce a provocat un accident. Ce spun polițiștii și ce s-a întâmplat de fapt?
Mașina pe benzină pornește greu, merge întrerupt sau dă în nas? O verificare banală poate rezolva misterul, fără ca șoferul să fie nevoit să meargă la service pentru constatare. Dacă se pricepe puțin și are cheia specială necesară, piesele pot fi schimbate în maximum 10 minute.
11.000 lei amendă pentru angajații care fac acest lucru când schimbă locul de muncă. Mare atenție pentru că uneori poți face acest lucru din greșeală. Alteori conștient.
Un mecanic a oprit trenul și a coborât din locomotivă, pentru a debloca manual bariera de la trecerea la nivel cu calea ferată.
