Economia Germaniei, supranumită „Motorul Europei”, dă rateuri. Numărul insolvențelor a ajuns la cel mai ridicat nivel din ultimii 20 ani.
Insolventa
Societatea de Transport București precizează că deschiderea oficială a insolvenței depinde exclusiv de analiza judecătorului-sindic. Conducerea dă asigurări că circulația tramvaielor, troleibuzelor și autobuzelor se desfășoară fără perturbări.
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, cere insolvenţa STB, el arătând că doar aşa se pot plăti salariile şi pot evita falimentul oraşului. El a mai spus că, fără insolvenţă, la un moment dat, efectiv, STB va intra direct în faliment.
Un cunoscut producător german de saltele se luptă acum pentru supraviețuire. Compania a depus cererea de insolvență. Mulți angajați se tem pentru locurile lor de muncă și nu știu ce le rezervă viitorul.
Articole de uz casnic, de papetărie, de grădinărit și multe altele – toate ieftine, sub același acoperiș. Acest model de magazin a fost pentru foarte multă vreme un succes. Acum, unul dintre cei mai cunoscuți retaileri de produse nealimentare ieftine a intrat în declin.
Cu datorii acumulate de peste peste 4.000.000.000 lei și obligativitatea rambursării unui ajutor de stat de 570.000.000 de euro catalogat ilegal de UE, CFR Marfă și-a cerut oficial falimentul în instanță.
Un celebru producător de mobilă intră în insolvență. Este pe piață de aproape 90 de ani dar se pare că experiența nu contează foarte mult. Criza petrolului ar fi unul dintre motivele care a adus mari probleme.
Lanțul „House of Sweets” se confruntă cu o criză existențială. Procedura de insolvență a fost deschisă pe 2 aprilie. Câteva magazine au fost închise deja. Nici online nu se mai pot face comenzi.
