Primele grinzi ale secţiunii centrale a pasajului principal al A0 Sud peste A2 au fost montate cu ajutorul unei macarale de 250 de tone. Restul vor fi montate în următoarele trei nopți, dacă lucrările merg cum trebuie.
Infrastructura
Un atac cu rachetă a lovit duminică dimineaţa infrastructuri militare din regiunea Liov din vestul Ucrainei, a anunţat guvernatorul regiunii, Maxim Kozitski, într-o postare pe aplicaţia Telegram, informează Reuters.
Teoretic, România are în vedere construirea a 438 de kilometri de autostradă prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Doar 188 de kilometri, însă, au șanse să respecte regulile PNRR și să fie funcționali până în 2026. Se lucrează doar pe sub 10% din total.
În timp ce alții vorbesc despre autostrăzi „inteligente” și electrificate pentru viitoarele mașini autonome și eco, România are încă 28,4% din drumuri pietruite şi de pământ și doar 931 km de autostradă. Poate la finalul anului să fie atins pragul psihologic de 1.000 km.
Autostrada A1 Sibiu-Pitești Secțiunea 1 a ieșit bine din iarnă. Cei 13,17 km dintre Sibiu și Boița arată promițător la începutul primăverii și avem șanse maxime să circulăm până la final de an.
Confruntările intense din jurul orașului Izyum au lăsat o mare parte din oraș distrus, spun oficialii orașului, noi imagini din satelit dezvăluind amploarea devastării din orașul din estul Ucrainei.
Actualitate
VIDEO CNAIR arată că pe șantierul drumului expres Brăila-Galați se lucrează zi și noapte
În timp ce proiectele de infrastructură rutieră plătite din bugetul statului au prețuri plafonate, nu există limite pentru autostrăzile și drumurile expres finanțate din fonduri europene.
România nu are încă 1.000 de kilometri de autostradă, iar aproape 30% din drumuri sunt pietruite sau de pământ.
