În contextul sancțiunilor impuse Moscovei pentru invadarea a Ucrainei, Renault a părăsit Rusia cedându-și activele către statul rus pentru o rublă, dar cu dreptul de a le răscumpăra cu aceeași sumă în următorii 6 ani.
În contextul sancțiunilor impuse Moscovei pentru invadarea a Ucrainei, Renault a părăsit Rusia cedându-și activele către statul rus pentru o rublă, dar cu dreptul de a le răscumpăra cu aceeași sumă în următorii 6 ani.
Grupul Renault, care deține 69% din AvtoVAZ - cel mai mare producător de mașini din Rusia, cu o valoare estimată a operațiunilor la 2,2 miliarde de euro (2021), va „transfera” participația sa la AvtoVaz pentru o sumă simbolică de o rublă, potrivit ministrului rus al Comerţului.
Grupul Renault, care deține 69% din AvtoVAZ - cel mai mare producător de mașini din Rusia, a anunțat că își suspendă activitatea industrială din Rusia, după ce președintele ucrainean Volodimir Zelenski a ținut un discurs în parlamentul francez.
Sub asaltul crizelor succesive (pandemie, cipuri, energie), piața auto de pe „bătrânul continent” a căzut în gol în primele două luni ale anului: -6,4% la nivelul UE, -3,9% la nivelul UE + EFTA + UK. Și asta fără să fi început războiul din Ucraina, încă.
Invadarea Ucrainei de către Rusia afectează speranţele relansării în 2022 a creşterii industriei auto din Europa Centrală şi de Est, după pandemie, sporind riscurile unei încetiniri mai accentuate a economiei, se arată într-o analiză realizată de Reuters.
Pentru al 33-lea an consecutiv, J.D. Power a publicat „Top-ul celor mai fiabile mașini” după trei ani de utilizare, adică fabricate în 2019. În premieră, Kia, o marcă de volum, ocupă primul loc, iar cel mai fiabil model de mașină este pentru al patrulea an la rând Porsche 911.
De anul viitor, Franța impune ca reclamele auto să fie însoţite de mesaje în favoarea mersului pe jos sau pe bicicletă, informează France Presse.
Victoria Florești a fost, în 1939, prima fabrică de anvelope din sud-est-ul Europei. Michelin a preluat-o în 2001, alături de fabrica de cauciucuri Silvania Zalău, și, în 20 de ani, producția a depășit 80 de milioane de cauciucuri pentru diferite tipuri de vehicule.