Industria Auto

Škoda a reluat producția la cele trei fabrici din Cehia cu peste 80 de reguli stricte

Škoda a reluat producția la unitățile sale din Republica Cehă începând de luni, 27 aprilie. Pentru a proteja optim angajații împotriva infectării cu coronavirus, producătorul și sindicatul KOVO, au definit peste 80 de măsuri pentru prevenirea răspândirii COVID-19.

Volkswagen, cel mai mare constructor auto din lume, își repornește motoarele

Germania a început pe 20 aprilie ridicarea treptată a măsurilor de izolare impuse din cauza pandemie de COVID-19 la jumătatea lunii martie, iar Volkswagen încearcă să-și repornească cu atenție motoarele. Reatingerea capacității maxime a uzinelor va depinde însă și de piață.

Auto Michelin reia progresiv producţia la fabrica de anvelope Silvania Zalău

Producătorul Michelin reia progresiv producţia de anvelope la fabrica din Zalău, după ce aceeaşi măsură fusese luată, începând cu 8 aprilie, la fabrica de cord din localitate.

Auto Afacerile Renault au scăzut cu peste 19% în Q1, înmatriculările Dacia s-au prăbuşit cu 40,1%

Grupul Renault a raportat joi o scădere cu 19,2% a veniturilor în primul trimestru (Q1), până la 10,125 miliarde de euro, și a subliniat că, deocamdată, este prea devreme pentru a evalua impactul pandemiei de coronavirus asupra rezultatelor.

Auto Înmatriculările Dacia în Europa s-au prăbușit: -62,1%. Ce rezultate au înregistrat celelalte mărci

Coronavirusul a lovit în plin piața auto. Înmatriculările Dacia în Europa (UE, Marea Britanie şi EFTA) au scăzut cu 62,1% în martie, iar cota de piaţă a producătorului s-a redus la 2,6%, de la 3,3% în perioada similară din 2019.

ANALIZĂ Prima lovitură dată de COVID-19 pieței auto europene: -55,1%. România, -32,2%

Înmatriculările de mașini noi au scăzut dramatic, cu 55,1%, în Uniunea Europeană, în luna martie, pe fondul pandemiei de COVID-19. Și vorbim doar despre prima ”lovitură”. Rezultatele pe aprilie vor fi și mai dure, având în vedere lockdown-ul aproape total și criza economică.

COVID-19 lovește puternic industria auto. S&P a retrogradat Renault la categoria „junk''

Agenţia de evaluare financiară S&P Global Ratings a retrogradat joi ratingul producătorului auto francez Renault, de la "BBB minus/A-3" la "BB plus/B", categoria "junk" (nerecomandat pentru investiţii), perspectiva atribuită fiind negativă, informează Reuters.

Economie OFICIAL Uzinele Dacia, pregătite se repornească motoarele în două etape: 21 aprilie și 4 mai

Groupe Renault România a reanalizat situația și, deși pe 2 aprilie anunțase prelungirea suspendării producției sine die din cauza COVID-19, a decis să reia progresiv activitatea, pe 21 aprilie și, respectiv, 4 mai.

Auto ANALIZĂ COVID-19, „aditivul” care a calat motoarele industriei auto la nivel mondial

Industria auto, al 5-lea cel mai important pilon al economiei mondiale, trece printr-o criză fără precedent în istoria sa din cauza coronavirusului. Nici măcar în cel de-al doilea Război Mondial nu au fost oprite toate motoarele, atât pe verticală, cât și pe orizontală.

Auto BREAKING Ford prelungește suspendarea producției de la Craiova până cel puțin pe 4 mai

Ford a confirmat astăzi prelungirea deciziei de suspendare temporară a producției de vehicule și motoare în majoritatea fabricilor sale europene, inclusiv Ford Craiova, până cel puțin pe data de 4 mai, din cauza pandemiei de COVID-19.

Perioada de întrerupere a producţiei uzinei Dacia, prelungită sine die din cauza COVID-19

În contextul propagării virusului COVID -19 la nivel global și al evoluției crizei sanitare, Groupe Renault România, în acord cu partenerii sociali, a prelungit perioada de întrerupere a activității de producție a uzinei din Mioveni după 5 aprilie, fără a anunța altă dată.

Ministrul Economiei: Industria auto din România va produce echipamente medicale

Industria auto din România vrea să ajute şi să contribuie la producţia de echipamente şi produse medicale, precum măşti, combinezoane şi biocide, şi va participa la proiectul de realizare a unui ventilator de respiraţie, a anunţat ministrul Economiei, Virgil Popescu.

Auto Ford Craiova aniversează 12 ani cu porțile uzinei închise

Pe 21 martie, s-au împlinit 12 ani de când Ford Motor Company a preluat uzina de la Craiova. Dacă la început era asamblat modelul Transit Connect și se mai vedeau utilaje moștenite de la Daewoo, acum în Bănie se produc 2 modele, Puma și EcoSport, și motoare pentru întreaga gamă.

Auto Fabricile Dacia și Ford au fost oprite. Peste 20.000 de angajați, în șomaj tehnic

Începând de joi, 19 martie 2020, cei aproximativ 20.000 de angajați ai uzinelor Dacia Pitești și Ford Craiova intră în șomaj tehnic. Impactul economic și social este, însă, mult mai mare, pentru cele două fabrici lucrând sute de firme de piese și servicii cu mii de angajați.

Auto Covid-19 lovește industria auto din România. 15 măsuri necesare, solicitate Guvernului de ACAROM

Industria auto este unul dintre pilonii principali ai economiei din România, generând 14% din PIB. Iar pandemia de Covid-19 a lovit-o puternic. În acest context, ACAROM a solicitat Guvernului implementarea unor masuri de sprijin necesare sustinerii activităților.

OFICIAL Fuziune: PSA-FCA, al patrulea gigant auto mondial

Consiliile de Administraţie ale companiei italo-americane Fiat Chrysler Automobiles (FCA) şi ale grupului francez PSA Peugeot Citroen au aprobat joi fuziunea între cele două firme, transmit AP, Reuters şi DPA, citate de Agerpres.

OFICIAL PSA Peugeot Citroën și Fiat Chrysler negociază fuziunea

Grupul PSA Peugeot Citroën și Fiat Chrysler Automobiles (FCA) au confirmat că negociază să fuzioneze. Dacă afacerea se va semna, piața auto mondială va fi redesenată prin apariția unui rival pe măsură pentru Grupul Volkswagen.

Auto Secretele invaziei autobuzelor turcești de tip „Lego” în Europa

Motoare Cummins, FPT – Fiat și Isuzu, cutii de viteze ZF sau Allison, șasiuri de camion ușor sau structuri dezvoltate „in house”.

Auto Nissan concediază 12.500 de angajați, după prăbușirea profitului cu 99%

Constructorul japonez Nissan trece oficial printr-o criză profundă. CEO-ul Hiroto Saikawa a anunțat disponibilizarea a circa 12.500 de angajați la nivel global, după ce profitul operațional al companiei s-a prăbușit cu 99% în intervalul aprilie – iunie 2019.

Auto Indecizia politică taie picioarele celui de-al treilea gigant auto din lume, Renault – FCA

Crearea celui de-al treilea gigant auto din lume după Volkswagen și Toyota prin fuziunea 50%/50% dintre Groupe Renault și Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a picat. Reprezentanții statului francez s-au bâlbâit, italienii și-au retras oferta în miez de noapte, iar Renault regretă.