Industria Auto

60.000 de locuri de muncă din Italia, în pericol din cauza tranziției către mașinile electrice

Tranziţia către vehiculele electrice ar putea pune în pericol 60.000 de locuri de muncă în Italia, a avertizat vineri unul dintre cele mai importante sindicate din industria metalelor, FIM CISL.

Oficial: Comisia Europeană a propus interzicerea mașinilor pe benzină și motorină din 2035

Comisia Europeană a propus miercuri, 14 iulie, reducerea la zero a emisiilor de CO2 ale autovehiculelor noi din Uniunea Europeană începând din 2035, ceea ce ar însemna de facto interzicerea vânzării de noi automobile pe benzină şi motorină începând cu acea dată, informează AFP.

Criza COVID: Lamborghini a obţinut un profit record în 2020. Chinezii, principalii clienți

Lamborghini a obţinut un profit record în 2020, susţinut de cererea venită mai ales din partea clienţilor chinezi, relatează CNBC.

În ciuda pandemiei, Continental a investit 150 mil.€ în România pentru dezvoltarea de noi tehnologii

În plină pandemie, Continental a investit peste 150 de milioane de euro în operațiunile sale din România în 2020 și a ajuns la peste 20.100 de angajați. O treime dintre aceștia este reprezentată de ingineri și informaticieni. Iar pentru 2021 estimează o investiție similară.

De ce se joacă specialiștii Porsche Engineering de la Cluj pentru a dezvolta vehiculele viitorului

Gaming, gaming, în timpul programului, dar constructiv. Echipa Porsche Engineering de la Cluj folosește folosește aplicații de gaming pentru a recrea mediul virtual necesar în vederea testării sistemelor avansate de asistență la condus.

Prima victimă auto a Brexit-ului: Honda își închide fabrica din Marea Britanie

Mai e puțin până la data fatidică a Brexit-ului, a ieșirii oficiale a Marii Britanii din Uniunea Europeană, iar producătorii străini de automobile încep să-și regândească strategiile. Prima decizie radicală a fost luată de Honda, care a anunțat închiderea uzinei de la Swindon.

Criza COVID-19 Una caldă, două reci, pentru industria auto din România

În primele 8 luni ale anului 2020, pe fondul pandemiei de COVID-19, producția totală de autoturisme în România a scăzut cu 22,15%, până la 247.029 unități, iar numărul mașinilor ieșite de pe poarta Dacia s-a diminuat cu 36,31%.

ANALIZĂ Piața auto din România, între agonie și extaz: -34% per total, „boom” pentru electrificate

Înmatriculările de autoturisme noi își continuă agonia în România, pe fondul crizei COVID-19, scăzând cu 34% în primele 7 luni din 2020. Dar, a apărut și o urmă de speranță. În iulie au fost înregistrate aproape de două ori mai multe mașini decât în mai.