Incarcare
„Bombardierii” la volan, șoferii care se cred mai presus de lege și de regulile bunului simț, se orientează și ei, se pare, către mașini electrice. Șoferul unei Tesla Model S, de exemplu, a blocat o bandă de circulație și a întins prelungitorul pentru a face „plinul”.
Prelungitoarele și adaptoarele de priză iau locul canistrei de benzină sau motorină. Cum stații de încărcare ori prize nu găsești încă oriunde, oricând, un posesor de mașină electrică Tesla cară tot timpul în portbagaj un adevărat kit de „supraviețuire”.
Prețul plinului de curent la Supercharger-ele Tesla a bubuit în întreaga Europă. Din 19 septembrie, Tesla a scumpit curentul la peste 0,6 €/kWh. În Franța, a ajuns chiar 0,67 €/kWh. Deocamdată, în România încărcarea la cele 5 Superchargere a rămas gratuită.
O problemă tot mai des întâlnită printre împătimiții auto este încărcarea mașinilor electrice. Datorită lipsei infrastructurii necesare noilor vehicule, tot mai mulți șoferi își fac griji că pot rămâne cu mașinile în „mijlocul pustietății”.
Pentru a fi într-adevăr rentabilă, mașina electrică sau plug-in hibrid trebuie încărcată acasă. Dacă stai la bloc, însă, nu prea ai cum să-ți montezi o priză sau un wallbox pe stradă.
Neavând curte sau garaj, dar știind că degeaba are mașină plug-in hybrid dacă nu o încarcă la priză, un timișorean a găsit o metodă inedită să-și încarce BMW-ul acasă. A tras un prelungitor din imobil pe un stâlp stradal și și-a făcut „stație”.
”Socoteala de acasă nu se potrivește cu cea din târg”. Conform unui studiu realizat de Nature Energy, aproximativ 20% dintre automobiliștii din California care au optat pentru un vehicul electric vor să facă pasul înapoi la o mașină termică, cu motor pe benzină sau motorină.
În România, încă mai există staţii de încărcare pentru maşini electrice gratuite sau cu un tarif mic. Dar peste 2-3 ani, acest avantaj ar putea să dispară.
Abonamente
Ultima oră
