Fiabilitate
Scandal, în Italia. Carabinierii se plâng că autospecialele Alfa Romeo Tonale sunt proaste. Motorul mild-hybrid de 160 de cai e prea slab pentru mașinile dotate suplimetar cu blindaj ușor și nu-i ajută să urmărească infractorii. Și, nici la fiabilitate nu excelează.
Îți pui panouri fotovoltaice? Compară sistemele ofertate. Cele ieftine au componente proaste, posibil și periculoase din punct de vedere al siguranței, atenționează specialiștii. Prețul unui sistem de 5 kW bunicel, cu baterie inclusă, este de circa 4.000 €, 800 €/kW instalat.
O Honda Accord din 2003 a făcut 1.600.000 km cu motorul original. Abia recent a început să „mănânce” ulei și să scoată fum. Sigur, nu există nicio regulă care să indice că mașinile erau făcute să dureze mai mult cu ani în urmă. Dar, există, totuși, multe „excepții”.
Ești șofer, ai cheltuieli. În unele cazuri, „surpriză”. Jurnaliștii francezi de la Autojournal.fr au realizat un top mărcilor și mașinilor din ultimii 8 ani care se strică cel mai des. Modelele Dacia se află în topul fiabilității, pe locul 2.
Piața și industria auto din Rusia s-au prăbușit după retragerea constructorilor occidentali pe fondul războiului pornit de Putin în Ucraina și a sancțiunilor internaționale. Mărcile chinezești profită și încearcă să umple golul, dar rușii nu prea sunt mulțumiți de calitate.
TÜV, entitatea din Germania care se ocupă de inspecția tehnică (ITP) a autovehiculelor, echivalentul RAR-ului de la noi, efectuează anual circa 9,6 milioane de ITP-uri.
Abonamente
Ultima oră
