Criză

Un gigant auto german dă afară peste 8.000 de oameni. Are și în România peste 10.500 de angajați

Un gigant auto german dă afară peste 8.000 de oameni. Are și în România peste 10.500 de angajați. Iar anunțul vine la mai puțin de o lună de când estimase că va reduce circa 5.500 de posturi la nivel global.

Șomaj tehnic în premieră, în 125 ani, la una dintre cele mai vechi fabrici auto. 1.600 oameni vizați

Șomaj tehnic în premieră, în 125 ani, la una dintre cele mai vechi fabrici auto din Germania și din întreaga Europă. 1.600 oameni sunt vizați de măsura adoptată din cauza vânzărilor slabe, mai ales ale modelelor electrice.

Criza din industria auto: 1.100 de angajați, dați afară de Stellantis de la fabrica Jeep din Ohio

Criza din industria auto generată de costurile electrificării și scumpirea materiilor prime și a energiei se adâncește continuu. Grupul Stellantis a anunțat că 1.100 de angajați vor fi dați afară de la fabrica Jeep din Ohio, SUA, în ianuarie 2025.

„Cutremur”, în industria auto. Toyota, cel mai mare producător, prima scădere de profit în 2 ani

„Cutremur”, în industria auto. Cei mai mari producători din lume se clatină. După Volkswagen, al doilea în top-ul mondial, al cărui profit s-a prăbușit cu 63,7% în T3 2024, Toyota, cel mai mare producător, a raportat prima scădere de profit în 2 ani: -20%, în T3 2024.

Economia Germaniei, cea mai puternică din UE, în recesiune. Ce recomandări face FMI

Economia Germaniei, cea mai puternică din UE, este în recesiune pentru al doilea an consecutiv, potrivit prognozelor, iar în 2025 se anunță o creștere anemică. Fondudul Monetar Internațional (FMI) face câteva recomandări autorităților de la Berlin.

Creditele bancare în 2025: de ce cred specialiștii că restituirea împrumuturilor va fi tot mai grea

Creditele bancare în 2025: de ce cred specialiștii că restituirea împrumuturilor va fi tot mai complicată?

Efectul electrificării mașinilor: 86.000 locuri de muncă pierdute din 2020. Urmează alte zeci de mii

Industria auto din Europa trece printr-una dintre cele mai grave crize din istorie. Efectul electrificării mașinilor: 86.000 locuri de muncă pierdute din 2020. Urmează alte zeci de mii. Germania este cea mai afectată țară, cu aproximativ 52.000 angajați puși pe liber în 4 ani.

Acesta e anul în care România intră în criză. Specialiștii arată care sunt cauzele

Acesta e anul în care România intră în criză. Specialiștii arată care sunt cauzele. Florian Libocor, economist-șef al BRD Groupe Societe Generale, și-a arătat neîncrederea în obiectivul Guvernului.