Începe turismul pentru benzină. Din ce țară iau italienii? Românii, interzis la motorina ieftină din Ungaria

Șoferii apelează la soluții disperate după ce prețul la motorină și la benzină a crescut foarte mult. Două țări au decis deja să plafoneze prețul la combustibil. Croația are prețul plafonat la combustibil, la fel și Ungaria.

Citește și: Prețul benzinei și motorinei va ajunge la cel mai ridicat nivel din ultimii 10 ani. Graficul care dă fiori

Începe turismul pentru benzină. Din ce țară cumpără nemții? Românii, interzis la motorina ieftină din Ungaria

Difrența dintre prețul din Ungaria și România este foarte mare de 1 leu pe litru.

În Ungaria prețul benzinei va fi de 595 forinți, adică 7,69 de lei. Prețul benzinei în Românis este de 8,52 de lei, 

În Ungaria iar prețul motorinei va fi de 615 forinți, adică 7,95 de lei. Prețul motorinei în România este de 8,99 de lei

Citește și: Prețul petrolului a sărit de 110$/baril, din cauza războiului din Orient. Trump: „Un preț mic pentru pace”

Guvernul condus de Viktor Orban oferă combustibil ieftin doar mașinilor cu numere de Ungaria. Așa că românii nu pot cumpăra combustibil la preț plafonat în Ungaria.

Citește și: Ungaria plafonează prețul la motorină și benzină. Vor fi mai ieftine cu un leu decât în România

Germanii cumpără din Slovenia

Șoferii din cea mai puternică șară a Europei au decis să cumpere din vecini. Din cauza prețurilor ridicate la benzină, mulți șoferi europeni s-au apucat de „turismul de benzină”, ceea ce are uneori consecințe dramatice în locurile vizate. La stațiile de benzină din Slovenia, de exemplu, situația a devenit deja critică, iar clubul auto german a emis și el o avertizare, arată vg.hu

De la izbucnirea războiului din Orientul Mijlociu și blocarea Strâmtorii Hormuz, prețurile combustibililor au atins niveluri record în Germania și în alte țări europene.

Prețul pe litru al benzinei Super E10 a depășit recent 2 euro, în timp ce motorina este și mai scumpă, aproximativ 2,13 euro – scrie portalul de știri german TZ.DE.

Turismul pentru alimentarea cu combustibil a devenit o alternativă tentantă, însă situația la benzinăriile din Slovenia este deja critică.

Germanii abia acum se trezesc la realitate, în timp ce benzinăriile slovene deja suferă
Ministrul german al economiei, Katherina Reiche, abia a anunțat prima măsură de protecție a consumatorilor: în viitor, benzinăriile vor putea majora prețurile doar o dată pe zi.

La unele stații, stocul de motorină s-a epuizat

Austria a fost mai rapidă și a introdus deja o reglementare similară, care permite majorarea prețurilor doar de trei ori pe săptămână. Este discutabil cât de eficientă este o astfel de reglementare, de aceea mulți șoferi preferă să-și ia soarta în propriile mâini și caută posibilități mai ieftine de alimentare cu combustibil în străinătate.

Pentru austrieci și italieni, Slovenia a devenit destinația cea mai populară, deoarece guvernul de la Ljubljana menține prețurile la combustibil la un nivel scăzut prin ajustarea țintită a accizelor. Prin urmare, începând cu 10 martie, un litru de benzină costă aproximativ 1,47 euro, iar motorina în jur de 1,53 euro – ceea ce reprezintă uneori un avantaj de peste 50 de cenți, adică 25%, față de prețul din Germania.

Astfel, vineri, mașinile austriece au pornit din nou spre Slovenia prin tunelul Karawanken, iar în fața benzinăriilor slovene s-au format cozi lungi. La unele stații de alimentare, stocurile s-au redus semnificativ până la sfârșitul săptămânii.

Situația a fost deosebit de dramatică în zona punctelor de trecere a frontierei, în Nova Gorica și în regiunea Collio, unde Italia și Slovenia se învecinează.

La unele stații, stocul de motorină s-a epuizat complet până la sfârșitul zilei.

Și germanii se îndreaptă spre est după motorină

În timp ce austriecii și italienii se îndreaptă spre Slovenia, germanii se îndreaptă în principal spre Polonia și Cehia.

Dar, oricât de tentantă ar părea la prima vedere economisirea, ADAC, adică clubul auto german, a avertizat șoferii să nu parcurgă distanțe lungi doar pentru a alimenta mai ieftin.

Citește și: După Ungaria și Croația a plafonat prețul la motorină și benzină. Grecia ar putea face același lucru

Cei care consumă mult combustibil și conduc până la o benzinărie din străinătate pentru un mic avantaj de preț pot pierde rapid acest avantaj, în timp ce pierd mult timp într-un trafic aglomerat.

De asemenea, este important de reținut că cei care doresc să-și umple rezervoarele de rezervă intră rapid într-o zonă gri din punct de vedere legal. Autoritățile vamale germane au intensificat deja controalele la frontieră și verifică dacă șoferii nu depășesc limita de 20 de litri care poate fi achiziționată fără taxe vamale.