Via Carpatica este o autostradă care ar trebui să meargă de la Kaunas (Lituania) la Atena (Grercia) parcurgând 2.700 km. O parte din traseu trece prin România care nu și-a făcut temele. Pe această autostradă vor trece trupe în caz de război.
Via Carpatica este o autostradă care ar trebui să meargă de la Kaunas (Lituania) la Atena (Grercia) parcurgând 2.700 km. O parte din traseu trece prin România care nu și-a făcut temele. Pe această autostradă vor trece trupe în caz de război.
Guvernul a dat undă verde indicatorilor tehnico-economici pentru construirea unui nou ciot de 55,7 km de autostradă strategică, parte din Autostrada Moldovei - A7. Autoritățile se grăbesc pentru că, dacă licitația nu e gata în mai, se pot pierde banii din programul SAFE.
„Bombă”, pe un segment strategic, finanțat prin mecanismul SAFE, al Autostrăzii Unirii - A8. Atribuirea contractului în valoare de aproximativ 950.000.000 € a fost anulată de instanță. Iar contractul ar trebui semnat cel târziu în luna mai 2026 pentru a nu se pierde banii.
Lucrările la ciotul Chiribiș – Biharia, de 28,55 km și 884.123.669 de lei fără TVA, al Autostrăzii Transilvania au ajuns la 35% în 8 luni. Conform contractului, acesta ar trebui să fie gata în 2027.
Compania Națională de Investiții Rutier (CNIR) informează că pe un prim ciot de 14 km și 821.000.000 lei al Autostrăzii A8 dintre Sărățeni-Pipirig încep să se miște lucrurile în teren.
Pentru a 8-a oară, în decurs de 5 ani, Bulgaria organizează alegeri anticipate pe 19 aprilie 2026. Printre promisiunile electorale se află, însă, și unele avantajoase pentru români, precum demararea autostrăzilor Ruse – Makaza și Marea Neagră și a Tunelului Petrohan.
Pe agenda ședinței de Guvern de pe 12 martie 2026 se află cu acord cu Republica Moldova, un împrumut de la BEI pentru autostrata Sibiu-Pitești și o modificare a legislației jocurilor de noroc.
Potrivit unei analize realizată de construct-intelligence.ro, piața națională de depozite a atins recorduri istorice în 2025, cu 1,27 milioane de metri pătrați închiriați.