Pe A8 se avansează mai lent decât pe DN la intrarea în Podu Iloaiei. „Imediat ce mă lămuresc cu rectificarea”

În continuare, singurul șantier din județul Iași e în zona turbionului de lângă Pașcani, unde constructorul A7 are de făcut și segmente de o parte și de alta a intersecției pe traseul Autostrăzii Unirii. Și podul peste Prut, care ar fi trebuit terminat până luni e departe de finalizare.

Un rezumat al unei discuții cu directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere făcut de Cătălin Urtoi nu dă mari speranțe în privința continuării lucrărilor pe A8 înainte de adoptarea bugetului național pe 2027. Cristian Pistol i-a promis totuși că „cele patru loturi care sunt la compania noastră vor merge înainte”. Este vorba de:

Lotul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului pe care „îl finalizăm anul viitor”.
Lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni, care va primi autorizație de construire după rectificarea bugetară, iar anul viitor Ozaltin va lucra în plin acolo.
Lotul Pipirig – Leghin: va primi ordinul de începere a lucrărilor „imediat ce mă lămuresc cu rectificarea și cu bugetul pe 2027”.

Pe Leghin-Moțca a intrat UMB și, odată cu rectificarea și noul buget pe 2027, vor continua lucrările. Amintim că pe acest din urmă lot s-a deschis primul șantier de pe toată lungimea de 300 km a A8, care însă a fost abandonat după ce fondurile PNRR au fost mutate pe A7. Odată redusă presiunea de pe Autostrada Moldovei, Spedition UMB, deținătoarea contractului, a reluat lucrările, dar acest capăt de A8 nu va fi gata nici anul viitor.ziaruldeiasi