„Regatul Pustnicului“ a supraviețuit decenii de regim totalitar, dar declarațiile belicoase ale liderului său, Kim Jong Un, ar putea semnala probleme viitoare. Newsweek analizează scenariile care ar putea declanșa dispariția sa.
„Regatul Pustnicului“ a supraviețuit decenii de regim totalitar, dar declarațiile belicoase ale liderului său, Kim Jong Un, ar putea semnala probleme viitoare. Newsweek analizează scenariile care ar putea declanșa dispariția sa.
Cunoscut pentru prudența sa diplomatică, actualul președinte al României a făcut doi pași spre fotoliul de secretar general al NATO.
Impozitul auto pentru o mașină de familie normală, cu motor termic de 1.6-2.0 litri și putere de 100-130 de cai, este mai scump în România decât la Geneva, în Elveția, raportat la salariul minim brut.
Piața auto a început să scârțâie în România, înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 8.92% în februarie 2024, față de februarie 2023. Importurile de automobile second hand (SH) merg bine, însă, ceea ce arată că românii încep să fie mai chibzuiți în contextul economic actual.
Tranziția forțată la mașini electrice merge prost. Vânzările sunt pe un trend ascendent, dar nu suficiente pentru a acoperi investițiile. Volvo, de pildă, renunță la marca 100% electrică Polestar, predând-o chinezilor de la Geely. Iar alți constructori se întorc la termice.
Un an care poate aduce o schimbare fundamentală în mersul lumii. Acesta este 2024, un an în care aproape jumătate din populaţia lumii va fi chemată la urne, în aproximativ 30 de ţări.
Piața de motociclete din România a „bubuit” în 2023, crescând cu 46% față de 2022. Contructorul japonez Honda e în continuare lider detașat, cu o cotă de piață de 22%. Iar podiumul este completat de BMW Motorrad și Yamaha.
Economia României nu „duduie” decât la Guvern. Banca Mondială şi-a revizuit în jos estimările privind avansul economiei româneşti din 2023 şi până în 2025. Iar global, economia e pe cale să înregistreze cea mai proastă creştere într-o jumătate de deceniu din ultimii 30 de ani.