Investiție de 560.000.000 €, în rafinăria Petrobrazi. Va produce combustibilii viitorului, fără petrol

OMV Petrom continuă lucrările la noua unitate de producție a carburanților sustenabili de la rafinăria Petrobrazi. Investiția se ridică la 560 de milioane de euro, iar compania anunță că fundațiile au fost finalizate și principalele echipamente au fost deja montate. Punerea în funcțiune este estimată pentru anul 2028, relatează observatorulph.ro.

Citește și: Se poate folosi ulei de gătit uzat în locul motorinei? Un specialist explică în ce condiții devine combustibil

Investiție de 560.000.000 €, în rafinăria Petrobrazi. Va produce combustibilii viitorului, fără petrol

Noua instalație va avea o capacitate anuală de aproximativ 250.000 de tone și va produce, printre altele, carburant sustenabil pentru aviație – SAF – și motorină din surse regenerabile – HVO.

Potrivit OMV Petrom, odată finalizată investiția, Petrobrazi ar urma să devină primul mare producător de astfel de carburanți din regiune.

Echipamente de până la 60 de metri, montate la Petrobrazi Lucrările de construcție au început în 2025, iar proiectul a ajuns acum la etapa în care principalele echipamente specifice procesului tehnologic sunt instalate.

Citește și: A apărut motorina eco, făcută din uleiuri vechi și reziduuri de pește. Unde se găsește și cât costă?

Compania anunță că fundațiile noii unități au fost finalizate, pentru realizarea acestora fiind utilizați aproximativ 20.000 de metri cubi de beton.

În rafinărie au fost deja montate coloane și reactoare, unele dintre echipamente având înălțimi de până la 60 de metri.

„Petrobrazi trece prin una dintre cele mai importante transformări din istoria sa recentă. Cu o investiție de 560 de milioane de euro, construim o nouă unitate care va produce 250.000 de tone pe an de carburanți sustenabili, produși din materii prime regenerabile”, a declarat Radu Căprău, membru al Directoratului OMV Petrom.

Potrivit acestuia, proiectul face parte din procesul de adaptare a rafinăriei Petrobrazi la noile cerințe ale pieței și ale tranziției energetice.

Ce sunt carburanții SAF și HVO

Noua unitate SAF/HVO va utiliza drept materii prime inclusiv grăsimi vegetale și uleiuri de gătit uzate. Acestea vor fi procesate cu ajutorul hidrogenului verde pentru obținerea unor carburanți cu proprietăți similare combustibililor convenționali, dar cu emisii de carbon mai reduse pe întregul lanț de producție și utilizare. Potrivit OMV Petrom, utilizarea acestor combustibili poate conduce la o reducere a emisiilor de CO₂ de minimum 65%, comparativ cu combustibilii fosili tradiționali.

Instalația va putea fi adaptată în funcție de materiile prime disponibile și de cererea de pe piață. Pe lângă SAF și HVO, aceasta va putea produce și bio-nafta și bio-GPL.

Unul dintre principalele domenii vizate este aviația, unde înlocuirea combustibililor fosili prin electrificare este mult mai dificilă decât în cazul transportului rutier ușor. SAF – Sustainable Aviation Fuel – este un carburant destinat aviației, produs din surse regenerabile.

HVO este o motorină obținută din materii prime regenerabile și poate fi utilizată în special în sectoarele în care trecerea la propulsie electrică este dificilă, inclusiv în transportul greu.

În perioada următoare, lucrările de la Petrobrazi vor continua cu montarea celorlalte echipamente și realizarea conexiunilor dintre noile instalații și infrastructura existentă a rafinăriei. Ulterior va urma un program de teste și verificări înainte de punerea în funcțiune. 

Conform calendarului anunțat de OMV Petrom, noua unitate SAF/HVO ar trebui să devină operațională în 2028.

Petrobrazi va produce și hidrogen verde

În paralel cu investiția în unitatea pentru carburanți sustenabili, OMV Petrom dezvoltă la Petrobrazi și capacități pentru producția de hidrogen verde.

În acest an au fost livrate modulele pentru două electrolizoare, care vor avea o capacitate totală de 55 MW. Investițiile pentru aceste instalații se ridică la aproximativ 190 de milioane de euro.

Hidrogenul verde produs la Petrobrazi va fi utilizat inclusiv în procesul de fabricare a noilor carburanți sustenabili.