Piața auto din România a început prost anul: -6,38% noi și +0,5% SH în ianuarie. Iar previziunile producătorilor și importatorilor indică un 2025 slab, după trei ani de creștere.
Răzvan Scăeșteanu
Mărcile auto chinezești sunt în ofensivă în întreaga Europă și, ușor, ușor, intră hotărât și pe piața auto din România. Newsweek a calculat câte mașini chinezești noi și-au luat românii în 2024, iar „bonus” vă spunem și ce modele, și ce motorizări au ales.
Unul dintre cele mai scumpe și exclusiviste modele Lamborghini, Sian FKP 37, a fost cumpărat de un român. Supercar-ul este unic, fiind construit inițial ca prototip și apoi transformat în mașină de stradă. Iar importatorul a participat la licitație pentru a-l putea livra.
Ca în fiecare an, „Revelionul Tehnologiilor“ are loc în Las Vegas, la Consumer Electronics Show (CES), cel mai important salon de tehnologie din lume.
Patru nemțoaice, o japoneză și o chinezoaică. Euro NCAP a publicat „Top 5 cele mai sigure mașini în caz de accident” pe care le-a testat în 2024 și a nominalizat și „regele siguranței”, modelul cu cele mai bune scoruri dintre toate.
Divizia de performanță a constructorului bavarez BMW, BMW M GmbH, a încheiat anul 2024 cu rezultate-record la nivel global, dar și în România. Românii și-au cumpărat 684 de modele BMW M în 2024. Dintre acestea, 89 sunt XM-uri, de peste 170.000 € bucata.
România se află pe harta marilor furnizori auto din Europa. La Timișoara, de exemplu, au fost produse 1.000.000 de afișaje de bord multidisplay.
Un ajutor high-tech, pentru părinții de bebeluși. Bosch a prezentat la CES 2025 pătuțul inteligent Revol care monitorizează semnele vitale ale copilului și poate identifica semnele mai multor boli.
