Trump i-a dat licență companiei petroliere sârbe NIS, controlată de Putin prin Gazprom Neft şi Intelligence. Rafinăria de la Pancevo poate să-şi reia funcţionarea după 36 de zile.
Trump i-a dat licență companiei petroliere sârbe NIS, controlată de Putin prin Gazprom Neft şi Intelligence. Rafinăria de la Pancevo poate să-şi reia funcţionarea după 36 de zile.
Norvegianul Magnus Carlsen, numărul 1 mondial la şah, a câştigat, la Doha, campionatul mondial la blitz, realizând o nouă dublă după victoria de duminică la campionatul mondial rapid, şi și-a sigurat al 20-lea titlu de campion mondial.
Peste tot au crescut prețurile, dar în România au luat-o complet razna. Dacă încă nu v-ați făcut planuri de Revelion 2026 și vă gândiți la o vacanță, în Poiana Brașov tarifele sar și de 4.000 € pentru 2 persoane, iar în Maramureș e minimum 1500 €, la 4*, fără drum.
S-au dus vremurile în care vacanța de Sărbători putea fi suprapusă cu ușurință cu cea de schi. La ora actuală, nu e zăpadă bună nici în multe dintre celebrele stațiuni din Alpi. Potrivit datelor analizate de Newsweek, în toată Europa nu sunt deschise 80-100% decât 56 de stațiuni.
Într-un amplu material de investigații, jurnaliștii de la New York Times explică cum a scăpat Andrew Tate în România, o vedetă Manosphere acuzată de viol și trafic de persoane, cu ajutorul influenței unor personalități influente de la Washington și București.
Dacă iarna aceasta plănuiești să mergi în vacanța de schi la Poiana Brașov, una dintre cele mai apreciate stațiuni pentru sporturile de iarnă din România, trebuie să iei în calcul că skipass-ul pentru o zi costă 240 lei. Adică, 48 € pentru 24 km de pârtii.
Cum vacanța de schi se apropie și Austria este una dintre destinațiile de top și cu un bun raport preț/calitate/lungime pârtii, pentru a vă ușura calculul bugetului, Newsweek vă prezintă prețurile skipass-ului în cele mai cunoscute 11 stațiuni din Alpii austrieci.
Bucureștiul e în fruntea top-urilor orașelor din Europa cu trafic de coșmar. Iar specialiștii în mobilitate urbană spun că situația se va înrăutăți, dacă transportul public nu va deveni o alternativă. Doar pentru vehicule „civilizate”, însă, STB ar avea nevoie de 1.600.000.000 €.