5 lei biletul STB? Raportat la salarii, în București transportul e deja mai scump ca în Barcelona, Praga

Pentru a încuraja oamenii să folosească cât mai mult autobuzul, troleibuzul, tramvaiul, metroul, în locul mașinii personale, transportul în comun e subvenționat puternic în majoritatea orașelor.

În Luxembourg, e chiar gratis de câțiva ani, deși salariul mediu net lunar e printre cele mai mari din Europa, 4.450 euro.

Citește și: Ciprian Ciucu constată că Primăria București „nu are bani nici să treacă strada”. Pe ce se duc banii

5 lei biletul STB? Raportat la salarii, în București transportul e deja mai scump ca în Barcelona, Praga

În București, biletul STB costă 0,6 euro (3 lei) și abonamentul lunar e 18,5 euro, potrivit Numbeo (80 lei pe site-ul STB). 

Primăria Capitalei se plânge că din cauza acestor tarife STB e aproape de faliment, a acumulat datorii foarte mari către furnizori și către stat, datorii care grevează bugertul societății și periclitează asigurarea continuității prestării serviciului public.

Prin urmare, prețul unei călătorii metropolitane în București urmează să crească considerabil, conform unui proiect de hotărâre dezbătut pe 29 ianuarie 2026 în ședința CGMB.

Citește și: Ce ar presupune ca transportul public să devină alternativă în București? Vehicule de 1.600.000.000 €!

Sunt prevăzute următoarele tarife: 2 călătorii - 10 lei, 10 călătorii - 40 de lei, abonament/24 ore - 14 lei, abonament/72 ore - 30 de lei, abonament/7 zile - 45 de lei, abonament/1 lună - 100 de lei, abonament redus 50%/1 lună - 50 de lei, abonament/ 6 luni - 500 de lei, abonament/12 luni - 900 de lei, călătorie la tarif special - supra-taxa - 200 de lei.

Concret, biletul STB va ajunge 1 euro și abonamentul lunar, 20 euro. 

Dar, deja la prețurile actuale, de 0,6 euro biletul STB (3 lei) și 18,5 euro abonamentul lunar, potrivit Numbeo (80 lei pe site-ul STB), în București transportul e mai scump ca în Barcelona, Praga sau Varșovia, de exemplu, raportat la salariul mediu net lunar.

Citește și: STB a făcut un „tramvai conservă” fără aer condiționat, cu 1.360.000€. Unul nou costă 1.700.000€

În București, salariul mediu net, în mână, este 1.228 euro, conform Numbeo. Prin urmare, cu acesta pot fi achiziționate 66 de abonamente lunare STB (18,5 euro). 

În Barcelona, salariul mediu net este de 2.110 euro, iar abonamentul la transportul în comun, 22 euro pe lună. Deci, din salariul mediu pot fi achiziționate 95 de abonamente de transport.

În Praga, salariul mediu net este de 1.950 euro, iar abonamentul la transportul în comun, 22,6 euro pe lună. Deci, din salariul mediu pot fi achiziționate 86 de abonamente de transport.

În Varșovia, salariul mediu net este de 1.868 euro, iar abonamentul la transportul în comun, 26,1 euro pe lună. Deci, din salariul mediu pot fi achiziționate 71 de abonamente de transport.

STB, datorii de 300.000.000€. Directorul, salariu de 33.000 lei

Primarul general Ciprian Ciucu a declarat că Bucureștiul are o piatră de moară - Societatea de Transport cu datorii imense.

Societatea este condusă de Dinculescu Binghea Andrei care a terminat Universitatea Hyperion și a organizat canalul de Teleshopping.

Citește și: STB, datorii de 300.000.000€. Directorul a terminat Universitatea Hyperion. A lucrat la Teleshopping TV

„Să vă dau două cifre pentru a înțelege amploarea dezastrului: cifra de afaceri a STB este cam cât bugetul Brașovului, undeva la 1,6 miliarde de lei, iar datoria STB la ANAF este spre 1,4 miliarde de lei. Mi se pare incredibil!”, a scris Ciucu pe FB.

Director al STB este Dinculescu Bighea Andrei. El a fost numit pe cinci luni și primește 33.000 lei brut pe lună. Confirmarea AICI

În 2023, apare și ca Administrator în cadrul Consiliului de Administrație al Societății de Transport București.

Înainte să fie numit director al STB, a fost director la Direcția Digitalizare a companiei.

El are și o firmă de web design care i-a adus în 2023 dividende de 100.000 de euro.