Atenție, bucureșteni! Astăzi, tramvaiul 41 nu merge. Duminică, 31 martie, se reia traficul pe Podul Grant și se fac ultimele lucrări necesare.
Mircea Neacșu
Beizadeaua lui Cosmin Olăroiu schimbă bolizii ca pe ciorapi. Are în garaj mașini de peste 2 milioane de euro, iar, recent, a fost surprins la volanul unui spectaculos coupe Mercedes AMG, produs în ediție limitată, care costă circa 600.000 de euro.
Idei bune, materializate prost, din diferite motive, de la lipsa de viziune și „haiducia” de după Revoluție, la calitatea pieselor și a fabricației. Când românii au proiectat ARO 16, constructorii auto europeni habar nu aveau ce e ăla SUV de oraș.
Drumul de viteză care leagă Oradea de Autostrada Transilvania, DEx16, a fost dat în trafic pe 28 martie 2024, la ora 15.00. Acesta are 19 kilometri, iar construirea fiecărui kilometru a costat circa 5,7 milioane €. România ajunge astfel la 1.088 km de „autostradă”.
Lotul 1 Sud al Autostrăzii Bucureștiului - A0, între DN5 și DN4, nu e gata, cum s-a promis la începutul lunii martie. Darea în trafic a fost amânată până undeva la jumătatea lunii aprilie. Dar, avem o nouă promisiune: în vară, A0 va fi conectată cu A2 - Autostrada Soarelui.
Mobilitatea, încotro? Autoritățile au impus o limită de 50 km/h și au creat o bandă dedicată mașinilor partajate pe un sector al autostrăzii A7 din Franța, invocând necesitatea reducerii poluării și fluidificarea traficului. Un primar din zonă spune că e inutil și periculos.
Apartamentul lui Karl Lagerfeld din Paris, situat într-o clădire din secolul al XVII-lea, pe Quai Voltaire, a fost vândut cu o sumă colosală la licitație. Doar living-ul are 120 de metri pătrați.
Magazinele Profi au zilele numărate. Le preia un mare lanț din România, iar Consiliul Concurenţei analizează tranzacția.
