Criză? În 2024, românii și-au luat zeci de mașini de lux și bolizi, precum Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley sau Aston Martin, cu prețuri de bază cuprinse între 250.000 și 1.700.000 €.
Mircea Neacșu
Criza din industria auto UE, generată de costurile electrificării și concurența producătorilor de mașini electrice din China care primesc ajutoare de la stat, duce și la măsuri greu de digerat. Șeful Volkswagen a confirmat că negociază vânzarea a 2 fabrici către... chinezi.
Am intrat în Anul Șarpelui de Lemn Verde! Conform tradiției chinezești, sub semnul șarpelui și al lemnului, noul an este unul al profunzimii, reflecției și al strategiilor înțelepte, un an de creștere și dezvoltare, dar și unul marcat de forțe malefice și pericole.
Veste proastă, pentru posesorii de panouri fotovoltaice! Pentru cei care sunt prosumatori, furnizorii vor schimbarea legislației astfel încât să le poată face contract la curent electric diferit față de consumatorii obișnuiți, cu tarife aliniate la vârfurile de consum din rețea.
Criza din industria auto europeană, generată în principal de costurile electrificării, se adâncește continuu. Aproape că nu există săptămână fără să apară probleme sau să fie anunțat încă un faliment răsunător. De data aceasta, un mare furnizor, fondat în 1947, e în insolvență.
Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, pune în pericol 3.500.000 de angajați în Europa. Iar Franța, care are a 2-a cea mai puternică industrie auto de pe continent, este prima țară care cere UE amânarea noilor norme de poluare pentru mașini.
O doctoriță pediatru refuză să mai lucreze la Urgențe în Suceava, după ce a fost amenințată cu toporul. Preşedintele Colegiului Medicilor spune că medicii trebuie să-şi desfăşoare activitatea fără teama de agresiune.
Manifestații uriașe împotriva extremei-drepte au avut loc sâmbătă, 25 ianuarie 2025, în toată Germania. Cele mai mari proteste au avut loc la Koln și Berlin, unde, potrivit estimărilor, au ieșit în stradă peste 100.000 de oameni.
