În primele patru luni din 2024, în România au fost înmatriculate 4.962 de mașini electrice. Dintre acestea, 4.105 au fost automobile, ceea ce, în comparație cu cifrele din aceeași perioadă a anului trecut, indică temperarea creșterii cererii la doar 2,3%.
Mai mult, în aprilie 2024, piața mașinilor electrice noi din România a scăzut cu 18,3%, față de aprile 2023, iar cota de piață a acestora a scăzut de la 12,9% în aprilie 2023, la 5,5% în aprilie 2024, chiar dacă programul Rabla Plus 2024 a început în martie. Înjumătățirea ecobonusului la 5.000 € începe să-și arate efectul.
Citește și: VIDEO Renault Scenic e Best Electric Car in Romania 2024. Cea mai bună autonomie, Hyundai Ioniq 6
Românii și-au cumpărat 5.000 de mașini electrice în 2024. 27 au ales un model de peste 150.000 €
Top-ul mașinilor electrice cumpărate de români în primele patru luni din 2024 este condus, evident, de Dacia Spring (1.490 unități), cea mai ieftină electrică de pe piață, cu un preț de bază de 16.900 €, TVA inclusă, fără Rabla.
Pe locul doi se află Tesla Model 3 (851 unități), cu un preț de bază de 40.990 €, TVA inclusă, fără Rabla, iar pe trei, Tesla Model Y (451 unități), cu un preț de bază de 44.990 €, TVA inclusă, fără Rabla.
Foarte interesant, însă, dintre cele 4.962 de mașini electrice cumpărate de români în 2024, sute de modele depășesc 100.000 €, iar 27 sar de 150.000 €.
Concret, 27 de români și-au luat o limuzină electrică Mercedes EQS care, cu câteva dotări opționale, poate sări de 150.000 €, dar oferă o autonomie oficială de peste 600 de kilometri.
Citește și: SUA taxează cu 100% mașinile electrice din China, le dublează prețul pe piață. Europa se codește
39 de români au optat pentru SUV-ul premium electric BMW iX care, cu câteva dotări opționale, poate sări de 100.000 €.
36 de români au optat pentru Tesla Model S, care are un preț de bază de 92.990 €, iar 28, pentru Tesla Model X care pleacă de la 97.990 €, TVA inclusă, fără Rabla, potrivit datelor centralizate de lektri.co.
