Franța a fost printre primele țări din Europa ca a introdus zone cu emisii reduse pentru mașini în orașe. Prima „ZFE” a apărut în Paris în 2016. Și acum, după 10 ani, e primul stat european care vrea să renunțe total la această măsură.
Poluare
Pentru camioane, 2026 înseamnă kilometri mai scumpi în 8 țări din Europa, inclusiv România. Noile taxe au la bază principiul „poluatorul plătește”, favorizând vehiculele fără emisii și crescând costurile transportului rutier pe bază de motorină.
Reprezentanții țărilor din întreaga lume reuniți la a 30-a Conferință ONU pentru schimbările climatice (COP30) au semnat un nou acord climatic de compromis, fără un plan de eliminare a combustibililor fosili, în contextul geo-politic actual.
Transportatorii nu se înghesuie să-și „înverzească” flotele cu camioane electrice, la circa 200.000 € bucata, acestea costând aproape dublu decât cele diesel. Prin urmare, UE ia în calcul să-i oblige să cumpere, să aibă o cotă fixă de camioane cu emisii zero în flote.
În apropierea școlilor din București, au început să fie montate noi semne pentru șoferi, menite să corecteze comportamentul inadecvat față de mediu.
Cum norma de poluare Euro 7, prevăzută să intre în vigoare în noiembrie 2026, ia în calcul și emisiile de particule ale frânelor, Stellantis reinventează frânele cu tambur, brevetate în 1902, punându-le magneți care rețin „pilitura”.
Un studiu realizat de UCLA Fielding School of Public Health relevă faptul că stațiile de încărcare rapidă pentru mașinile electrice sunt periculoase pentru sănătate. Poluează cu particule fine (PM2.5). Sfatul specialiștilor e să conectați mașina și să vă îndepărtați repede.
Vremea extrem de caldă poate agrava problemele pulmonare, precum astmul. Temperaturile ridicate, polenul și poluarea pot provoca dificultăți respiratorii. Află cum să te protejezi în zilele caniculare și să eviți riscurile pentru plămâni.
