Constructorul lucrează să înalțe „picioarele” celui mai spectaculos viaduct de pe traseu, după cum se observă dintr-o recentă filmare din dronă.
Lucrările contractate în 2019 cu firma Porr pentru circa 127 de milioane de euro au început efectiv în aprilie 2020 (ordinul de începere a venit în 30 martie), după ce a trecut perioada de proiectare. Termenul de execuție este de 3 ani.
La cel mai mare viaduct de pe traseu, de circa 650 de metri lungime, constructorul deja lucrează la înălțarea cu ajutorul unui cofraj cățărător pilelor ce vor ajunge la 30 de metri deasupra solului.
„În ritmul actual, există toate șansele să circulăm pe primii kilometri ai Autostrăzii Sibiu-Pitești până la finalul anului 2022”, scria recent și Asociația Pro Infrastructură, a scris hotnews.ro.
VIDEO - Imagini din dronă cu A1 Sibiu - Boița - filmare din 7 noiembrie 2020:
Mixtură asfaltică: >181.000 tone,
Beton: >88.000 m³
Armătură: >12.000 tone,
Foraje: > 15.000 m,
Grinzi prefabricate: 393 bucăți,
Poduri și pasaje: 27 bucăți,
Podețe: 27 bucăți,
Un viaduct cu 10 deschideri: 414,70 m lungime,
Un viaduct cu 8 deschideri: 651,40 m lungime,
Două spații de servicii,
Un centru de întreținere și coordonare,
Două noduri rutiere.
