România nu poate lua blindatul Redback coreean din cazua cerințeor UE. Cumpărăm blindate de 2.980.000.000€

România a dezvăluit că va cheltui 2,984 miliarde de euro din cele 16,68 miliarde de euro din împrumuturile UE SAFE pentru apărare pentru 298 de vehicule noi de luptă pentru infanterie pe șenile, ceea ce înseamnă aproape sigur că sud-coreeanul AS21 Redback a fost practic „eliminat” din licitație.

România nu poate lua blindatul Redback coreean din cazua cerințeor UE. Cumpărăm blindate de 2.980.000.000€

Astfel, cel mai probabil candidat este KF41 Lynx de la compania germană Rheinmetall, care va fi livrat în curând Ucrainei . De fapt, au existat anterior zvonuri că acesta fusese deja selectat , dar apoi reprezentanții oficiali ai României au negat acest fapt.

Citește și: VIDEO Convoi rusesc, format din 40 de blindate, tancuri și 200 de ruși, strivit de forțele ucrainene

Reamintim că SAFE implică achiziționarea de arme și echipamente militare fabricate de țările UE, precum și de parteneri precum Norvegia, Canada și Ucraina. Mai exact, 65% din costul total al componentelor produsului.

Aici cineva își poate aminti că România dorește nu doar să achiziționeze vehicule de luptă pentru infanterie pe șenile, ci și să le aducă în producția locală. Vorbim despre stăpânirea producției de corp, turelă cu armament, blindaj, protecție împotriva minelor, sisteme de control al focului, sisteme de comunicații, supraveghere și detectare.

Așadar, dacă un procent suficient din modelul sud-coreean AS21 poate fi localizat, lucru pe care dezvoltatorii săi sunt dispuși să îl facă , atunci teoretic s-ar putea încadra în condițiile SAFE. Ca exemplu, putem cita tunurile autopropulsate poloneze Krab, care sunt proiectate și fabricate pe un șasiu de la modelul sud-coreean K9.

Citește și: VIDEO Desfășurare de forțe în România. Spania aduce sute de blindate de război la Steadfast Dart 25

Cu toate acestea, va fi nevoie de timp pentru a crește producția, iar o mare parte din costul proiectului va merge inițial către Coreea de Sud. Prin urmare, este foarte puțin probabil ca UE să fie de acord să ofere României fonduri pentru o astfel de achiziție din afara Europei.

Având în vedere restricțiile regionale, s-ar putea părea că KF41 Lynx are o victorie în buzunar, mai ales având în vedere succesul său în Italia și chiar în Ucraina. Rheinmetall este, de asemenea, pregătit pentru transferul de tehnologie, lucru care se întâmplă deja pentru maghiari și italieni.

În același timp, merită să se ia în considerare și alte opțiuni din regiune, cum ar fi ASCOD, care este cel mai ieftin vehicul de luptă pentru infanterie occidental, iar România produce deja vehicule Piranha V de la același producător, care sunt achiziționate în cadrul SAFE.

De asemenea, nu trebuie uitați de vehiculele suedeze CV90, care sunt în prezent produse de Republica Cehă și Slovacia, oferind o potențială interoperabilitate regională, dar comenzile sunt deja plasate pentru anii următori .

În cele din urmă, să ne uităm la Borsuk-ul polonez, care a început abia recent producția în masă și va fi în producție limitată pentru mult timp de acum înainte. De asemenea, nu este clar cât de mult va fi dispusă Polonia să transfere tehnologie de producție către români.

Așadar, se pare că, în ciuda obiecțiilor, mulți cred că România va alege KF41 Lynx. Totuși, nu este încă sfârșitul, așa că până la anunțarea contractului final, aceasta rămâne o presupunere.