În 2026, un mare oraș din România nu are niciun un pasaj rutier subteran. E în plan, va costa 20.000.000 €

Primul pasaj rutier subteran din municipiul Baia Mare va fi construit la intrarea dinspre Cluj, aproape de principala gară a orașului, a anunțat primarul Doru Dăncuș, relatează Agerpres.

Citește și: Orașul din România unde nu vei mai sta cu mașina în trafic spre serviciu. Proiect de miliarde unic în țară

În 2026, un mare oraș din România nu are niciun un pasaj rutier subteran. E în plan, va costa 20.000.000 €

„Investițiile de anvergură în municipiul Baia Mare vor continua și ne-am propus să realizăm primul pasaj subteran în vecinătatea blocului Semilună, pe principala axă de comunicare rutieră Cluj, Sălaj, principalele depozite de mărfuri și spre zona economică de vest a orașului.

Acest drum e printre cele mai solicitate și asigură principala cale de acces și ieșire din Baia Mare.

Avem momente când traficul rutier este sufocant, timpul de așteptare destul de mare, uneori și trebuie să găsim rapid o soluție pentru degrevarea traficului', a declarat Doru Dăncuș.

Citește și: „Orașul lui Stalin” din România, în topul destinațiilor europene care îi surprind plăcut pe internauți

Edilul a mai punctat că investiția va beneficia de finanțare prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, suma estimată oscilând între 90 și 100 de milioane lei. Adică, lucrarea de câteva sute de metri va costa aproape 20.000.000 €.

'Pasajul subteran de la Semilună (bloc de locuințe de la intrarea în oraș - n.r.) este o investiție pe care ne dorim să o realizăm în cadrul proiectului de reabilitare a bulevardului Regele Mihai I, finanțat prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027.

Prin această soluție, vrem să fluidizăm traficul și să facem circulația mai ușoară într-una dintre cele mai aglomerate zone ale orașului.

Pentru ca pasajul să poată fi construit, lucrăm în această perioadă la adaptarea soluției tehnice prevăzute inițial în proiect.

Prioritatea noastră este să începem lucrările la pasaj înainte de reabilitarea străzii Motorului, astfel încât cele două investiții să fie corelate și să evităm intervențiile ulterioare asupra unei străzi proaspăt modernizate.

Suntem, așadar, în etapa de proiectare, iar valoarea investiției este estimată între 90 și 100 de milioane de lei', a mai spus Doru Dăncuș.