Oras
Singurul oraș din România care a aparținut de două țări simultan a jucat un rol important în istoria țării. Dar poiționarea geografică l-a făcut să fie, pentru sute de ani, împărțit în două, fiecare zonă fiind, concomitent, reședința câte unui județ din două state diferite.
Infrastructura rutieră națională și din orașele României e la „ani lumină” față de Occident, în ciuda investițiilor din ultima perioadă. În 2026, un mare oraș din România, cu circa 120.000 locuitori, nu are niciun pasaj rutier subteran. E în plan, însă. Va costa 20.000.000 €.
O propunere a noului primar al Veneţiei, Simone Venturini, privind o posibilă creştere semnificativă a taxei de intrare pentru turiştii de o zi care vor să viziteze acest oraş al canalelor din nordul Italiei, a stârnit dezbateri aprinse.
Cel mai mare proiect de dezvoltare urbană din Grecia și unul dintre cele mai ample din Europa ajunge într-o etapă decisivă. Primii locuitori ai „Elinikon” – noul „oraș în oraș”, care se construiește pe terenul fostului aeroport din Atena, sunt așteptați să se mute în 2027.
Un vapor uriaș, adevărat oraș-plutitor, va putea găzdui 80.000 de oameni. Nava va fi construită de compania Freedom Cruise Line Internațional și va avea o lungime atăt de mare încât nu va putea acosta în niciun port existent. Costul ei: 16 miliarde $.
Dacă locuiești la casă în oraș, poți crește păsări, inclusiv găini, dar doar respectând regulile locale. Numărul admis diferă în funcție de primărie și vecinătate, iar curtea trebuie menținută curată pentru a evita problemele și sancțiunile.
Riviera Rijeka din Serbia oferă o varietate de plaje și vă permite să schiați pe munte și să înotați în mare în aceeași zi.
SUB Helsinki, capitala Finlandei, se află o vastă rețea de tuneluri și buncăre care se întinde pe mai mult de 200 de kilometri. Complexul a fost construit de-a lungul deceniilor, în principal în anii 1960 și 1970, pentru a proteja populația civilă.
Abonamente
Ultima oră
