Podiumul a fost completat de echipajele Sebastian Barbu / Iancu Bogdan și Dan Gîrtofan / Tudor Mârza.
După o primă zi terminată în viteză, Simone Tempestini (RC2) a dominat autoritar cea de-a doua zi a Raliului Argeșului 2021, cea dedicată exclusiv Transfăgărășanului, cu patru probe între Barajul Vidraru și Cabana Capra, înregistrând cei mai buni timp atât la urcare, cât la și coborâre.
Sebastian Barbu (RC2) i-a suflat tot timpul în ceafă, urmându-l pe podium la 48,5 secunde. Iar pe Power Stage, Simone a fost doar cu 1,4 secunde mai rapid decât pilotul sibian.
Dan Gîrtofan (RC2), ocupantul celei de-a treia trepte a podiumului, a trecut linia de Finish cu un ecart de peste 2 min. și 50 sec..
„Top 5” Raliul Argeșului 2021 a fost completat de Adrian Teslovan (câștigător la clasa RC2N) și Bogdan Cuzma (locul 4 la clasa RC2). Apoi, în „Top 10” au intrat Cristi Dolofan (RC2), Cristi Timisică (RC2N), Mihai Manole (RC4), Răzvan Trișnevschi (RC2N) și Andrei Cașcaval (RC2N).
Mihai Manole, învingător la 2WD
Echipajul aflat pe șapte la general, Mihai Manole / Marc Banca s-a impus, astfel, la categoria 2WD – două roți motrice. Radu Benea, liderul la 2WD, a ieșit în decor și s-a răsturnat spectaculos, de trei ori. Acuzând dureri în zona coastelor, Benea a fost transportat la spital pentru controale suplimentare și, din fericire, starea sa de sănătate este bună.
Locurile doi și trei la 2WD au fost ocupate de Csongor Szabo și Marius Sîncrăianu.
Nou câștigător în Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice
Levente Kovacs, pe Ford Escort Mk2, a fost cel mai rapid pilot din Campionatul Național de Raliuri pentru Vehicule Istorice pe cele opt probe speciale ale Raliului Argeșului 2021.
El a fost urmat de Dorin Alexandrescu (Vokswagen Golf I) și de Mirela Bucovicean (Ford Escort).
