Beijingul a descris transportatorul drept un instrument de cercetare maritimă, dar unii experţi au spus că are potenţialul de a fi folosit ca navă militară, arată news.ro.
Nava autonomă Zhu Hai Yun are aproximativ 88 de metri lungime, 13,7 metri lăţime şi 6 metri adâncime şi poate transporta zeci de drone aeriene, maritime şi subacvatice echipate cu diferite instrumente de observare, potrivit constructorului naval CSSC Huangpu Wenchong Shipping Co. Nava a fost descrisă drept ”prima navă-mamă inteligentă cu sistem fără pilot din lume”.
Citește și: VIDEO Cel mai mare portavion din lume are un echipaj de 4539 de oameni. Testat cu-n cutremur simulat
De asemenea ”beneficiul imediat al Chinei este probabil colectarea datelor”, a declarat Matthew Funaiole, membru senior al China Power Project la Centrul pentru Studii Strategice şi Internaţionale.
”Din punct de vedere pur ştiinţific, care este abordarea promovată de China, am putea vedea drone chineze (atât de suprafaţă, cât submarine şi lansate de pe Zhu Hai Yun), care să contribuie la prevenirea dezastrelor, monitorizarea mediului etc”, a continuat el.
Citește și: FOTO Un șofer a rămas 4 luni fără permis. A mers cu 218 km/h pe autostrada Deva-Nădlac
Cu toate acestea, nava ar putea fi folosită şi de armata chineză pentru a aduna informaţii în Marea Chinei de Sud, asupra căreia mai multe ţări au făcut revendicări teritoriale, a mai spus el.
El a subliniat că în ceea ce priveşte activităţile Beijingului în Marea Chinei de Sud, acţiunile ştiinţifice pot reprezenta ”un precursor sau pot sprijini în alt mod obiectivele militare”.
”Tehnologia, în special sistemele de colectare a informaţiilor, au adesea aplicaţii cu dublă utilizare”, a precizat el.
Nava a fost prezentată pentru prima dată în luna mai, dar se estimează să fie livrată până la sfârşitul anului 2022, după finalizarea testelor pe mare, potrivit South China Morning Post.
Nava foloseşte primul sistem de inteligenţă artificială din lume, potrivit South China Morning Post.
De asemenea, nava va fi controlată de la distanţă şi poate călători cu o viteză maximă de 18 noduri sau aproximativ 32 de kilometri pe oră, potrivit constructorului naval.
Chen Dake, directorul laboratorului, a declarat că nava este o nouă ”specie marină” care va revoluţiona activităţile de monitorizare a oceanelor.
China este deja cel mai mare constructor de nave din lume şi are ambiţii de a deveni o ”superputere maritimă”.
Funaiole a menţionat că Beijingul a investit resurse considerabile în diverse platforme fără pilot, cum ar fi drone şi vehicule autonome, pentru a consolida poziţia marinei sale.
”Va face parte din viitorul războiului”, a spus el.
