Veste bună și pentru români. Ungaria înlocuiește „drumul morții” cu o autostradă. Pe unde va trece?
Autostrada M0 este supraîncărcată de ani de zile, iar drumul principal 81 apare regulat în știri cu raportări de accidente. Drumul 81 este numit „Drumul morții” și mulți români trec pe el. Așa că va apărea o nouă autostradă - M200, alternativă la Centura Budapesta.
Construcția noii autostrăzi M200 ar putea fi unul dintre cele mai mari proiecte de dezvoltare a transporturilor din regiunea Transdanubia în următorii ani, care ar avea un impact semnificativ nu numai asupra județului Fejér, ci și asupra rețelei naționale de drumuri. Investiția se concentrează pe ameliorarea congestiei permanente a șoselei de centură M0, reducând în același timp semnificativ traficul pe șoseaua principală 81, considerată una dintre cele mai periculoase șosele din regiune.
Citește și: București, marea capitală UE cu cel mai de coșmar trafic. Șoferii pierd 171 ore la volan, +15% față de 2024
Ceea ce face acest proiect unic este faptul că nu implică extinderea unui tronson rutier existent, ci construirea unei autostrăzi complet noi și independente.
Conform raportului Feol, M200 va conecta autostrada M1 cu M7 în zona Székesfehérvár, oferind o rută alternativă la tronsonul sudic al M0. Acest lucru este deosebit de important având în vedere faptul că traficul zilnic pe M0 a atins 100.000 de vehicule în 2022, ceea ce a dus la congestii regulate și situații predispuse la accidente. În plus, noua autostradă ar ușura și traficul pe drumul principal 81, cunoscut de ani de zile drept „drumul morții”.
Mai jos noua autostradă M200 trasată punctat
Când poate începe construcția autostrăzii?
András Cser-Palkovics a declarat anterior că autostrada M200 ar putea fi o soluție pe termen lung pentru congestionarea sensului giratoriu Auchan și a rețelei rutiere interne din Székesfehérvár și că este o dezvoltare cheie pentru oraș și aglomerarea sa.
Citește și: Bucureștiul devine primul oraș din România cu inel de autostrada în 2026. Ce alte autostrăzi se deschid
Potrivit primarului, MKIF Zrt., care operează ca concesionar, înregistrează progrese rapide în ceea ce privește pregătirea și planificarea, astfel încât
Construcția ar putea începe în mod realist în 2027, scrie presa maghiară.
Deși proiectul ar putea aduce beneficii semnificative în domeniul transporturilor și al economiei, factorii de decizie recunosc, de asemenea, că vor exista unii proprietari, de obicei din afara localității, care vor fi afectați negativ de construcția autostrăzii. Cu toate acestea, investiția se află pe agenda de lucru de mult timp, iar deciziile actuale indică faptul că realizarea autostrăzii M200 este iminentă.
