Putin mută aprovizionarea militară în Marea Caspică, unde navele Occidentului nu pot intra. Iranul, partener
Marea Caspică devine un coridor logistic important în relația militară în expansiune dintre Rusia și Iran. Mărfurile pot fi transportate dincolo de raza de acțiune a puterilor navale occidentale.
Coridorul caspic deschide o rută ce ar putea permite Moscovei și Teheranului să facă schimb de cantități mari de marfă printr-o mare interioară în care marinele occidentale nu pot intra direct.
NBC News a relatat săptămâna aceasta că a obținut un document, confirmat de un oficial occidental, care arată că Moscova folosește deja Marea Caspică pentru a trimite provizii militare către Iran.
Putin mută aprovizionarea militară în Marea Caspică, unde navele Occidentului nu pot intra. Iranul, partener
Barry Pavel, fost director senior pentru politică și strategie de apărare la Consiliul Național de Securitate al SUA, spune că coridorul merită o atenție sporită, deoarece cele două țări - ambele aflate în mijlocul războiului și al sancțiunilor internaționale - își adâncesc cooperarea.
„Pe măsură ce aceste două țări se apropie, ar trebui să ne așteptăm la o creștere a traficului și a utilizării acestui coridor pentru transportul de lucruri înainte și înapoi - indiferent cu ce ajută Iranul Rusia și invers”, a declarat Pavel pentru RFE/RL.
Glen Howard, președintele Fundației Saratoga, a adăugat că Marea Caspică este „o linie naturală de aprovizionare sigură, care merge în ambele sensuri, atât pentru ruși, cât și pentru iranieni”.
Această linie de aprovizionare este protejată, motiv pentru care Rusia și Iranul au ales-o.
Iranul a devenit un furnizor major al Rusiei în războiul său la scară largă împotriva Ucrainei, aflat acum în al cincilea an, furnizând drone, tehnologie militară și alte echipamente.
Iranul a ajutat, de asemenea, Rusia să-și dezvolte capacitățile de producție de drone Shahed, inclusiv în Zona Economică Specială Alabuga.
Rusia pare acum să întoarcă sprijinul, în timp ce Iranul încearcă să-și restabilească capacitățile epuizate în luptele de-a lungul a aproape șase luni de conflict cu Statele Unite și Israel.
Marea Caspică nu este inaccesibilă pentru Ucraina, care a efectuat o serie de atacuri asupra navelor de transport militar
Conținutul transporturilor individuale prin Marea Caspică este în mare parte necunoscut și, prin urmare, este dificil de stabilit ce parte din trafic este comercială, militară sau materii prime.
Ruta este, de asemenea, o arteră economică, cereale și alte mărfuri circulând între cele două țări.
Înalți oficiali ai administrației SUA, vorbind sub condiția anonimatului din cauza sensibilității problemei, au declarat pentru RFE/RL că Washingtonul urmărește îndeaproape relația militară și logistică mai largă dintre Rusia și Iran și monitorizează semnele că acordurile de aprovizionare din timpul războiului s-ar putea transforma într-o infrastructură mai durabilă.
Citește și: Operațiune aeriană intensă a NATO cu 11 avioane pe Flancul estic. Mesaj dur pentru Moscova
Aceștia au avertizat că natura închisă a Mării Caspice și transparența publică limitată fac dificilă determinarea conținutului sau a scopului transporturilor individuale.
Dar ei au spus că problema mai largă este din ce în ce mai relevantă pentru factorii de decizie politică din SUA care evaluează modul în care Rusia, Iranul și alți parteneri construiesc rețele de aprovizionare mai puțin vulnerabile la sancțiuni, presiune maritimă și alte forme de coerciție occidentală.
Geografia este crucială. Spre deosebire de fostul așa-numit Syrian Express, care aproviziona guvernul lui Bashar al-Assad prin rutele Mării Mediterane și Bosfor, Marea Caspică este închisă.
Echipamentele rusești pot fi încărcate în porturi precum Olia sau Astrahan și transportate peste Marea Caspică, ceea ce face ca ruta să fie potențial utilă pentru transporturi mari.
„Marina SUA nu poate străbate Marea Caspică”, a spus Howard, descriind-o ca un „bastion” rusesc protejat, în care forțele navale occidentale nu pot intra direct.
Pe de altă parte, Marea Caspică nu este complet inaccesibilă Ucrainei.
Campania extinsă pe termen lung a Ucrainei împotriva țintelor militare și economice rusești a afectat din ce în ce mai mult infrastructura din jurul Mării Caspice de nord, inclusiv în Daghestan.
Luna trecută, Kievul a lovit o navă comercială iraniană, ucigând un marinar iranian și determinând Teheranul să ceară despăgubiri și să amenințe cu represalii.
