Efortul Europei de a-și reconstrui industria militară va costa cel puțin un trilion de dolari, potrivit The Wall Street Journal. De asemenea, statele UE nu vor putea deveni independente de armamentul american mai devreme de zece ani.
Efortul Europei de a-și reconstrui industria militară va costa cel puțin un trilion de dolari, potrivit The Wall Street Journal. De asemenea, statele UE nu vor putea deveni independente de armamentul american mai devreme de zece ani.
Anul acomodării cu Donald Trump s-a sfârșit. Europa se află acum în fața deciziilor majore. Iată patru tendințe de urmărit în 2026.
Uniunea Europeană şi Statele Unite rămân parteneri strategici şi aliaţi, legaţi de valori comune şi interese de securitate, a declarat preşedintele Consiliului European, Antonio Costa, după reuniunea informală a liderilor UE desfăşurată joi seara la Bruxelles.
Într-o lume tot mai instabilă, în care Rusia rămâne o sursă majoră de destabilizare, iar ordinea mondială pare să se destrame, Republica Moldova se bazează pe relaţia strategică cu România şi pe procesul de aderare la UE pentru a-şi asigura securitatea.
Autostrada A1 este foarte puțin probabil să fie finalizată până în 2030, deoarece lucrările pe anumite secțiuni nu sunt încă nici măcar planificate, afirmă auditorii UE, care au calculat o întârziere totală de 8 ani și „urechează” România pentru o utilizare ineficientă a banilor.
Pentru al doilea an consecutiv, România a încheiat 2025 cu cea mai mare inflație din Uniunea Europeană. Rata anuală a inflației în decembrie a fost de aproape 3 ori mai mare în țara noastră decât în Bulgaria, Ungaria, Grecia sau Spania, de exemplu.
Turismul a înflorit la nivelul Uniunii Europene în 2025, în ciuda scumpirilor și a dificultăților financiare, ajungându-se la un număr total record de înnoptări: 3,08 miliarde. Doar în 2 țări UE numărul nopților petrecute într-o unitate de cazare a scăzut, în România și Irlanda.
România e „campioana” transporturilor de persoane din UE. Conform statisticilor, în țara noastră circulă cele mai vechi autobuze din Uniune, media de vârstă a acestora fiind de 17,8 ani. Media de vâstă a autobuzelor la nivelul UE este de 12,2 ani.