VIDEO Nou pas, pe Autostrada Pitești - Sibiu. O parte a structurii tunelului Daniela, betonată

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioşteanu, a anunţat că s-a depăşit o etapă importantă în construirea Autostrăzii Sibiu – Piteşti, respectiv a avut loc turnarea betonului final al structurii de rezistenţă pe primul tronson al tunelului Daniela.

Citește și: Ungaria face 80 km de autostradă cu 3 benzi. România va avea autostradă de la Est la Vest în 2027

Nou pas, pe Autostrada Pitești - Sibiu. O parte a structurii tunelului Daniela, betonată

„𝗢 𝗻𝗼𝘂𝗮 𝗲𝘁𝗮𝗽𝗮 𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗿𝗶𝗹𝗲 𝗗𝗮𝗻𝗶𝗲𝗹𝗮 𝘀𝗶 𝗔𝗹𝗶𝗻𝗮

Sunt pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 - 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 - 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 𝗔𝟭, unde, noaptea trecută, 𝗮𝗺 𝘁𝗿𝗲𝗰𝘂𝘁 𝗹𝗮 𝗼 𝗻𝗼𝘂𝗮 𝘀𝗶 𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗲𝘁𝗮𝗽𝗮 𝗶𝗻 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗶𝗿𝗲𝗮 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 la nivel de autostradă de pe acest drum de mare viteză.

Este vorba despre:

noaptea trecută a avut loc turnarea betonului final al structurii de rezistență pe primul tronson (12,5 m) al Tunelului Daniela;

am trecut pragul de 2000 metri tunel forat din lungimea totală a ambelor fire (2692 metri):

1088 metri forați la Tunelul Daniela (sensul de mers Sibiu-Pitești)

928 metri forați la Tunelul Alina (sensul de mers Pitești-Sibiu)

au fost realizați 1.290.000 mc din 1.700.000 mc de excavații;

au fost realizați 325.000 mc din 540.000 mc de umpluturi;

continuă lucrările aferente structurilor existente pe acest lot și se află în diferite stadii: lucrări de armare, cofrare și betonare elevații, grinzi de rezemare, turnare plăci de suprabetonare, lucrări de instalare grinzi și predale prefabricate, lucrări de sudură tablier metalic;

Citește și: VIDEO Lucrările pe lotul 1 al Autostrăzii Focșani – Bacău au ajuns la 32%. Gata în septembrie 2025?

continuă lucrările de consolidări prin execuția saltelelor antierozionale, aripi din gabioane, umpluturi din balast în spatele culeelor;

sunt în curs de finalizare lucrările la podețele prefabricate;

se execută lucrări de scurgere a apelor, după cum urmează: șanțul de gardă (realizat 3055 m din 7400m), șanțul de bermă (realizat 1940 m din 9100 m), dren longitudinal (realizat 3785 m din 6900 m), șanț picior taluz (1400 m din 17300 m);

continuă producția de prefabricate în baza organizată pe șantier, fiind produse 469 din 660 buc grinzi prefabricate, 7057 din 7800 buc predale prefabricate, 243 din 300 buc antretoaze prefabricate.

Antreprenorul are mobilizate în șantier 650 persoane și 210 utilaje și echipamente de construcții”, a postat Irinel Ionel Scrioşteanu, pe Facebook.

Citește și: Și promisiunile întârzie pe Autostrada Ploiești–Brașov. „Sper să se termine <<SF>>-ul în 2025”

Secţiunea 4, Tigveni – Curtea de Argeş, a mult așteptatei Autostrăzi Pitești - Sibiu are o lungime de circa 10 km, iar pe această secţiune vor fi realizate 13 lucrări de artă, dintre care 12 poduri, pasaje şi viaducte, cel mai lung viaduct fiind de 630 de metri. Cuprinde şi construcţia unui nod rutier la Ţigveni, care va face conexiunea cu Secţiunea 3 a Autostrăzii Sibiu - Piteşti.

Autostrada Sibiu - Piteşti va avea o lungime de 122 de km, este împărţită în 5 secţiuni, va lega Centrul şi Vestul României de reţeaua europeană de autostrăzi, fiind parte importantă a Coridorului de Transport Pan-european nr. IV.