Ministrul Transporturilor a declarat că trenurile vor circula cu 160 km/h între Curtici şi Sighişoara, din a doua jumătate a 2024. În prezent, viteza medie a unui tren în România e de 44 km/h.
Tren
A fost panică, seara trecută, într-un tren de călători care circula pe ruta Braşov-Bucureşti. La scurt timp după ce a ajuns în Gara de Vest din Ploieşti, vagoanele garniturii au fost cuprinse de un fum gros. Călătorii, aflaţi în interior, au reuşit să se autoevacueze.
În țările dezvoltate, trenurile normale, nu cele de mare viteză, parcurg 900 km în circa 7-9 ore. În România, în 2023, oficial, conform Mersului Trenurilor, de la Satu Mare la Mangalia trenul direct face peste 19h. Dar acumulează și întârzieri. Recent, nici după 24h nu ajunsese.
CFR Călători anunţă că, în cursul nopţii de miercuri spre joi, din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile s-au produs deranjamente la infrastructura feroviară care au condus la întreruperea temporară a circulaţiei, survenind întârzieri cuprinse între 30 şi peste 360 minute.
Românii care călătoresc cu trenul spre Budapesta sau Viena au întârzieri uriaşe, din cauza unui accident feroviar petrecut în Ungaria.
Studentii vor avea reducere de 90% pe mijloacele de transport local în comun și cu trenul, anunță Autoritatea pentru Reformă Feroviară. Finanțarea cheltuielilor pentru transportul cu metroul și feroviar, se asigură din bugetul Ministerului Transporturilor.
Dimineață cu ghinion pentru mai mulți călători după ce trenul care îi aducea de la Aeroportul Otopeni către Gara de Nord s-a stricat pe traseu.
Cursa electrificării aduce o nouă alternativă și în sectorul transporturilor feroviare. Consorțiul FCH2Rail a testat cu succes un prototip de tren hybrid, care pe liniile electrificate se hrănește de la fire, iar pe cele neelectrificate merge pe pile de combustie cu hidrogen.
