Pornind de la locomotiva românească clasică de manevră LDH 1250CP, produsă la Faur în perioada 1966-1985, trei firme au reușit să dezvolte prima locomotivă de manevră hybrid „Made in România”.
Oficial, viteza comercială a trenurilor este de 72,9 km/h în România. Real însă, din cauza infrastructurii precare, trenurile de marfă merg ca melcul, cu 16 km/h, iar cele de pasageri cu o medie de circa 40-50 km/h. Doar pe câteva tronsoane se poate rula și cu 160 km/h.