Elon Musk a ajuns „președintele” SUA. Taxele lui Trump omoară concurența Tesla pe piața auto americană. Prețurile mașinilor electrice Tesla sunt, „accidental”, singurele care vor crește foarte puțin, fiind făcute în SUA cu puține piese de import.
Elon Musk a ajuns „președintele” SUA. Taxele lui Trump omoară concurența Tesla pe piața auto americană. Prețurile mașinilor electrice Tesla sunt, „accidental”, singurele care vor crește foarte puțin, fiind făcute în SUA cu puține piese de import.
Șoc, în industria auto! Taxele vamale suplimentare de 25% pentru toate mașinile și piesele importate în SUA impuse de Donald Trump dinamitează toți producătorii și mai ales pe cei americani. Acțiunile GM s-au prăbușit imediat cu 8%, Ford, -4,5% VW, -5,1%, BMW, -3,5%.
Veste proastă, pentru americani. Taxele vamale de 25% impuse de Trump produselor importate în SUA din Canada și Mexic, începând din 4 martie 2025, scumpesc mașinile în SUA cu 3.000$-12.000$.
Pe cine sabotează Trump cu taxa vamală de 25% pentru produsele făcute în Mexic? În ceea ce privește producția de autovehicule, principalii afectați sunt constructorii americani General Motors, Ford și Chrysler, apoi Nissan, Grupul Volkswagen, Kia, Mazda, Honda și BMW.
Trump merge până la capăt! Noile taxe vamale pentru Canada și Mexic intră în vigoare în weekend. Trump a impus o serie de taxe vamale asupra bunurilor importate și în timpul primului său mandat, din 2017 până în 2021.
UE a fost dată în judecată pentru taxarea suplimentară a mașinilor electrice din China de producătorii auto chinezi și BMW. Contestațiile au fost depuse la Curtea de Justiţie a Uniunii Europene (CJUE).
Uniunea Europeană a anunțat impunerea de taxe suplimentare, de până la 38%, pentru mașinile electrice importate din China, începând din 4 iulie 2024. Măsura afectează direct și Dacia Spring, care e fabricată de Dongfeng alături de modelul local Renault City K-ZE.
UE pregătește taxarea suplimentară a mașinilor electrice chinezești cu până la 38,1%, iar efectul anunțului nu s-a lăsat așteptat. Mai mulți constructori auto din China își fac uzine în Europa și Chery, cel mai mare dintre ei, spune că va începe producția până la finele anului.