O noua șosea se construiește în vestul țării. Va avea 14 kilometri, patru benzi și patru noduri rutiere
Șantierul Variantei de Ocolire Timișoara Vest avansează pe mai multe fronturi, iar după patru luni de lucrări stadiul general de execuție a ajuns la aproximativ 20%. Proiectul are o valoare de 1,41 miliarde de lei, fără TVA, și trebuie finalizat în prima parte a anului 2028.
Lucrările la Varianta de Ocolire Timișoara Vest au ajuns la aproximativ 20% după patru luni de la emiterea ordinului de începere, anunță CNAIR și Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara.
Constructorul lucrează în paralel la terasamente, structuri și podețe. La terasamente sunt executate lucrări de umplere și stabilizare a terenului de fundare, precum și straturile succesive ale corpului drumului.
O noua șosea se construiește în vestul țării. Va avea 14 kilometri, patru benzi și patru noduri rutiere
La structuri, au fost executați peste 75% dintre piloții din beton, iar producția grinzilor prefabricate este în desfășurare.
În cazul podețelor, fundațiile sunt realizate în proporție de aproape 90%, iar montarea elementelor prefabricate a depășit 50%.
Noua Variantă de Ocolire Timișoara Vest va avea aproximativ 14 kilometri, cu câte două benzi pe fiecare sens și patru noduri rutiere denivelate.
Drumul va completa practic inelul de centură al Timișoarei și va face legătura cu celelalte variante ocolitoare ale orașului. Traseul traversează teritoriile municipiului Timișoara și ale comunelor Săcălaz și Sânmihaiu Român.
Pasaje și poduri pe traseu
Proiectul include mai multe lucrări de artă, printre care un pasaj de aproximativ 750 de metri peste DN59 și linia de cale ferată, un pasaj de aproximativ 450 de metri peste DN6 și calea ferată, precum și un pod de aproximativ 450 de metri peste râul Bega.
Vor fi amenajate patru noduri rutiere, la intersecțiile cu DN69 și actuala centură, DN6, DN59A și Radiala Nouă de Vest.
1,41 miliarde de lei pentru centură
Contractul pentru proiectarea și execuția lucrării are o valoare de 1,41 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027.
Constructorul este compania turcă NUROL İnşaat, iar ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în mai 2026. Termenul de finalizare este stabilit pentru prima parte a anului 2028, scrie News.ro.
Noua șosea este una dintre investițiile importante pentru infrastructura rutieră din zona Timișoarei, urmând să preia o parte din traficul care traversează în prezent orașul și să completeze sistemul de centuri al municipiului.
