Bulgaria a introdus recent vinieta de o zi care se bucură de mare succes. Vinieta de o zi este mai scumpă decât vinieta românească de o zi.
Bulgaria a introdus recent vinieta de o zi care se bucură de mare succes. Vinieta de o zi este mai scumpă decât vinieta românească de o zi.
Sistemul de achiziţionare a rovinietei nu funcţionează momentan din cauza unor probleme tehnice, a informat, sâmbătă, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
O mașină veche banală, cu motor de maximum 1.5 litri și 100 de cai, ajunge un lux pentru un pensionar din București. De la 1 ianuarie 2026, având în vedere creșterea taxelor și a tarifelor RCA, acesta va trebui să plătească până la 3.100 lei din pensie fără s-o miște din parcare.
Vor fi probleme cu rovinieta şi cu peajul, în noaptea aceasta. Totul va dura în total cam vreo 45 de minute. Din ce cauză se întâmplă?
Ce anume se va scumpi, de la 1 august, din cauza măsurilor fiscale? Cresc TVA, accizele şi rovinieta va fi şi ea mai scumpă. Dar care este impactul estimat în preţ?
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România a anunțat data de la care rovinieta anuală pentru mașini se scumpește cu 80%, iar amenda pentru lipsa acesteia se dublează.
Veste proastă, pentru șoferi! Se schimbă „rovinieta”, modul de tarifare rutieră. Va fi taxă și la tuneluri, și la trecători! CNAIR a semnat contractul pentru noul sistem în valoare de 224.496.146 lei, fără TVA. Adică, aproape 45 milioane de euro.
O mașină banală, precum o Dacia Logan/Sandero cu motor de 1.0-1.5 litri și 70-90 cai putere, a ajuns un lux pentru un tânăr în București. Fără s-o miște de pe loc și fără a lua în calcul prețul de achiziție, trebuie să scoată din buzunar circa 4.750 lei. Aproape un salariu mediu!