Criza din industria auto globală, generată în principal de costurile electrificării și scumpirea materiilor prime, se adâncește continuu. Liderul industriei auto din România, cu circa 20.000 de angajați, a anunțat că e nevoit să dea afară peste 800 de oameni.
Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării, se adâncește continuu. Chinezii concediază 3.000 de angajați Volvo din Suedia, ca urmare a programului de restructurare anunțat luna trecută. Majoritatea sunt „gulere albe”, adică specialiști de birou.
Restructurări masive sunt anunțate la un lanț de magazine cunoscut. 1.800 de angajați sunt în pericol să-și piardă slujbele.
Un gigant auto din Germania e în pragul falimentului. A închis deja două fabrici anul trecut, are datorii de peste 1.000.000.000 € și, din 15 ianuarie 2025, are în Consiliul de Administrație un șef de restructurări de la firma de consultanță Alvarez & Marsal.
30.000 de oameni rămân fără loc de muncă. Cel mai mare constructor european de mașini închide trei fabrici și face restructurări masive. Cei rămași, vor avea salarii mai mici.