Trecerea la norma de poluare Euro 7 în forma actuală dă grele bătăi de cap constructorilor din cauza costurilor pe care le presupune. Skoda atenționează că va fi nevoită să renunțe la modelele accesibile Fabia, Scala și Kamiq și să închidă fabrica în care se fac.
Garda de Mediu vrea să penalizeze poluarea aerului, în timp complexul ecologic își caută un operator. Până la extinderea instalațiilor promisă de CJ a apărut și o idee de exploatare a biogazului care acum se aprinde din senin.
Mașinile noi cu motoare termice ar putea să nu mai fie interzise din 2035 în UE. Comisia Europeană le dă dreptate, se pare, constructorilor auto din Germania și Italia și propune autorizarea vânzărilor de autovehicule care funcționează cu carburanți sintetici, nepoluanți.
Autorităţile sanitare germane, daneze, olandeze, norvegiene şi suedeze au depus la Agenţia europeană pentru produse chimice (ECHA), la jumătatea lunii ianuarie, un proiect ce vizează interzicerea acestor compuşi, susţinute de alte ţări, inclusiv de Franţa.
Potrivit Directivei Habitate, țările UE sunt obligate să protejeze și să readucă la un stadiu corespunzător de conservare habitatele care joacă un rol vital pentru biodiversitate.