O filmare nocturnă a Podului peste Dunăre de la Brăila arată că lucrările se desfășoară și pe timp de noapte. Potrivit CNAIR, lucrarea este la 50%.
O filmare nocturnă a Podului peste Dunăre de la Brăila arată că lucrările se desfășoară și pe timp de noapte. Potrivit CNAIR, lucrarea este la 50%.
Podul peste Dunăre de la Brăila ar putea fi terminat către finalul anului viitor. Drumurile de legătură nu sunt în grafic. Fără ele, podul nu poate fi folosit
Lucrările la Șoseaua de Centură Satu Mare au ajuns la două treimi, dar relocarea utilităților pune bețe în roate constructorului.
Ministrul de Interne Lucian Bode a precizat faptul că varianta de ocolire a municipiului Satu Mare este un obiectiv important la nivel regional, pentru că va face legătura cu Ungaria, printr-un nou punct de trecere a frontierei, la Oar.
Cea mai impresionantă lucrare de infrastructură din România, care va costa 2,5 miliarde de lei, riscă să rămână fără căi de acces moderne din cauza unor procedurior birocratice românești.
Una din cele mai scumpe lucrări de infrastructură riscă să rămână izolată. Podul peste Dunăre nu va fi legat de restul țării cu un drum de mare viteză.
Regia Autonomă "Administraţia Patrimoniului Protocolului de Stat" (RAAPPS) precizează că, după incendiul care a afectat Hotelul Triumf, Regia a luat măsuri de conservare, montând în interiorul podului o membrană impermeabilă care să preia funcţia acoperişului distrus în incendiu.
Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor, a spus că podul suspendat peste Dunăre de la Brăila va rămâne un „muzeu” pentru că drumurile noi care trebuie de conexiune cu podul nu vor fi gata la timp. „Asta ca urmare a unor inacțiuni din trecut”, a spus Drulă, potrivit HotNews.