Infrastructura rutieră de mare viteză a României a ajuns la 1.430 km odată cu inaugurarea primilor 12,24 km de autostradă din 2026, pe Autostrada Transilvania. Tronsonul Zimbor - Poarta Sălajului trebuia să fie gata din 2023.
Infrastructura rutieră de mare viteză a României a ajuns la 1.430 km odată cu inaugurarea primilor 12,24 km de autostradă din 2026, pe Autostrada Transilvania. Tronsonul Zimbor - Poarta Sălajului trebuia să fie gata din 2023.
Terminarea lucrărilor pe două cioturi ale Autostrăzii Transilvania - A3 va permite șoferilor să meargă 145 km cu viteză, pe autostradă, de la Târgu Mureș la Poarta Sălajului și Zimbor.
Autostrada Transilvania rămâne un vis îndepărtat. Cel mai devreme, ar putea fi gata prin 2030. CNAIR se chinuie de 4 ani cu licitația pentru un ciot de 4 MILIARDE lei și a anunțat o nouă amânare pentru evaluarea ofertelor.
O filmare din 10 octombrie 2024 arată cum lucrează Umbrărescu pe Autostrada A3 Zimbor - Poarta Sălajului. Mobilizarea este slabă potrivit specialiștilor, antreprenorul UMB fiind concentrat pe A7 Buzău-Focșani, iar întârzierea de 3 ani față de termenul inițial e aproape clară.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat vineri câştigătorul pentru proiectarea şi execuţia sectorului de autostradă dintre Zimbor şi Poarta Sălajului, contractul fiind în valoare de 680,4 milioane de lei pentru 12,24 kilometri.