Mulți șoferi au impresia că mașina nu mai trage normal când dau drumul la sistemul de aer condiționat. Și, nu greșesc. Specialiștii explică care e „problema” și faptul că aceasta nu poate fi rezolvată decât cu un cost mare.
Motor
Reguli noi de circulație în România. Șoferii care vor putea merge pe banda specială a autobuzelor. Ce prevede legea și care sunt șoferii norocoși?
Auto
Vânzările de mașini electrice merg slab. Porsche investește 800.000.000 € în motoare pe benzină
Frig, bateria învârte greu și motorul nu pornește? În această situație destul de des întâlnită iarna, mai ales dacă acumulatorul este mai vechi sau „slăbit” de mersul preponderent în oraș, puteți încerca să-i dați curent mașinii cu cabluri de la alta. Atenție la procedură, însă!
Mulți șoferi merg cu mașina subturată ca să consume mai puțin, dar, conform proverbului, „scumpul mai mult păgubește”. Mecanicii spun că „tehnica”, practicată și de automobilele cu cutie automată din ultimele generații, strică motorul.
E frig și pornești mașina lasând-o să se încălzească la ralanti? Mecanicii explică șoferilor ce e bine și ce e rău pentru motor.
Primul camion românesc, SR 101, o copie a camionului sovietic ZiS-150 1947, a ieșit pe porțile uzinei Steagul Roșu din Brașov în 1954. Dar, în 1964, a fost înlocuit de SR 131 Carpați, cu motor V8 sub licență Ford. Întreținut cum trebuie, pornește „la sfert” și după 60 de ani.
Un avion Boeing 737, aparţinând companiei australiene Qantas, a aterizat de urgență. Ce defecțiune avea aeronava? Zborul trebuia să transporte pasageri de la Sydney la Brisbane.
Șoferi, verificați antigelul! Iarna bate la ușă, iar lichidul de răcire este esențial pentru buna funcționare a motorului mașinii. În timp, își pierde din proprietăți și, dacă îngheață, pagubele pot fi foarte mari. Specialiștii spun clar când trebuie schimbat și când completat.
