Podul peste Dunăre de la Brăila, cel mai important proiect de infrastructură din România va fi inagurat mâine, cu un an și jumătate întârziere față de termenul inițial din contract.
Podul peste Dunăre de la Brăila, cel mai important proiect de infrastructură din România va fi inagurat mâine, cu un an și jumătate întârziere față de termenul inițial din contract.
Premierul Marcel Ciolacu a declarat că recordul României este de 100 de km de autostradă construiţi pe an şi că este ferm convins că ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu va bate acest record, după ce a văzut cât de ambiţioasă este întreaga echipă de la MT.
Infrastructura rutieră a României este o rușine. Nu avem încă 1.000 km de autostradă, abia în a doua jumătate a anului 2023 se va atinge pragul. Dar „ne mândrim” cu 23.727 km de drumuri de pământ și pietruite, iar 41,1% din lungimea drumurilor asfaltate ar trebui refăcute.
Un director ROMATSA, fost secretar de stat și lider PSD Maramureș, nu poate justifica o sumă de peste 800.000 lei. Agenţia Naţională de Integritate (ANI) a sesizat Comisia de cercetare a averilor din cadrul Curţii de Apel Bucureşti.
Șoseaua de mare viteză, de 320 kilometri, ar trebui să fie gata în următorii trei ani, până în 2026.
Pasajul Berceni de 2,5 kilometri peste Centura Bucureștiului trebuia să fie gata în 2022, dar termenul a fost prelungit pentru aprilie 2023. Lucrările au reluate săptămâna trecută și s-a constatat că o rampă abia construită trebuie demolată. „Dorel” a făcut prost fundația.
România se chinuie de 7 ani să finalizeze ultimul lot, de 9,13 km, al autostrăzii A1 Sibiu - Nădlac, blocat în 2015 de PSD. În încercarea de a nu pierde banii europeni, în sfârșit, CNAIR și MT au semnat finanțarea proiectului prin PNRR. Va costa 2,2 miliarde de lei.
CNAIR a semnat protocoale de colaborare cu reprezentanții Consiliului Județean Prahova pentru construcția a 3 pasaje rutiere pe DN1, la Sinaia și Azuga, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.