Piața auto din România a început prost 2026. Vânzările de mașini noi s-au prăbușit cu 33,5%, iar cele de mașini second hand, cu 5,63%, față de ianuarie 2025. Pe de altă parte, în premieră, o marcă chinezească a intrat în Top 10.
Piața auto din România a început prost 2026. Vânzările de mașini noi s-au prăbușit cu 33,5%, iar cele de mașini second hand, cu 5,63%, față de ianuarie 2025. Pe de altă parte, în premieră, o marcă chinezească a intrat în Top 10.
Românii și-au luat 156.803 mașini noi în 2025, piața auto încheind anul cu o creștere de 3,7%. Dacia a rămas detașat marca preferată, iar, pentru al doilea an consecutiv, Toyota s-a clasat pe doi. În Top 10 mărci figurează în continuare constructorii premium Mercedes și BMW.
Euro NCAP a testat recent nu mai puțin de 23 de mașini în ceea ce privește siguranța în caz de accident. 18 au luat calificativul maxim de 5 stele, iar un Mercedes și 2 chinezării au impresionat prin rezistența structurală la impact de 93%.
Teodosie a fost văzut într-un Mercedes de 150.000 de euro pe care preoții din Protoieria 1 Constanța i l-au luat în leasing. Mașina costă 150.00 euro. Newsweek a scris că Teodosie a avut venituri de 1.000.000 de euro. Teodosie e apropiat de George Simion.
Criza din industria auto europeană se adâncește pe zi ce trece. După ce Porsche a anunțat pierderi de aproape 1.000.000.000 € în 2025, Mercedes a raportat un profit mai mic cu 30,8% în cel de-al treilea trimestru al anului. Problemele? Cam aceleași: China, SUA și electrificarea.
Uzina Star Assembly din Sebeș, România, deținută 100% de Mercedes, a devenit a doua fabrică din lume care produce motoare pentru noua generație de mașini electrice Mercedes. Investiția constructorului german de automobile s-a ridicat la peste 100.000.000 de euro.
Mercedes a stabilit un nou record mondial. Mașina electrică Mercedes-AMG GT XX Concept, un super coupe în 4 uși care se poate încărca cu până la 900 kW/h, a parcurs 5.479 km în 24h și a făcut înconjurul Pâmântului, adică 40,075 km, în sub 8 zile. Evident, pe circuit.
Apel disperat făcut de șeful Mercedes care cere oprirea trecerii la mașinile electrice. „Piața se va prăbuși. Ne lovim de zid”, spune el. UE cere interzicerea motoarelor cu combustie internă în Uniunea Europeană (UE) începând cu 2035.