Surprinzător sau nu, mașinile chinezești cuceresc România. Au urcat de la o cotă de piață de 6,6% la sfârșitul anului 2025, la o cotă de piață de 9,8% la finele lunii martie 2026. Iar modele chinezești se află în Top 5 vânzări în 3 segmente.
Surprinzător sau nu, mașinile chinezești cuceresc România. Au urcat de la o cotă de piață de 6,6% la sfârșitul anului 2025, la o cotă de piață de 9,8% la finele lunii martie 2026. Iar modele chinezești se află în Top 5 vânzări în 3 segmente.
Constructorii auto din China sunt hotărâți să cucerească Europa. În cazul României, se poate spune că mașinile chinezești au invadat piața în 2025. În ianuarie, au pornit cu o cotă de piață de 2,8%, iar în decembrie au ajuns la 6,6%, cota totală pe 2025 fiind de 3,8%.
Electrificarea naște „monștri”! Prima mașină electrică Ferrari, programată să fie prezentată în octombrie 2025, se pare că va avea la bază o platformă tehnică „Made in China”.
Panică la Dacia? Spring nu mai e cea mai ieftină mașină electrică de pe piața din Europa. Un model chinezesc a fost ieftinit cu 4.000 €. Iar în Franța, de exemplu, Dacia oferă un discount de 2.000 € pentru Spring, dar și așa mașina e mai scumpă cu 2.000 €.