Încărcarea mașinilor electrice ar trebui să devină la fel de rapidă și ușoară ca realimentarea. Guvernul german adoptă un „Plan general pentru infrastructura de încărcare” și diverse programe de finanțare pentru a realiza acest lucru.
Încărcarea mașinilor electrice ar trebui să devină la fel de rapidă și ușoară ca realimentarea. Guvernul german adoptă un „Plan general pentru infrastructura de încărcare” și diverse programe de finanțare pentru a realiza acest lucru.
Tablete, laptop-uri, smartphone-uri cu încărcare rapidă... Specialiștii atrag atenția că nu toate gadget-urile pot fi încărcate directe la USB-ul mașinii, în caz contrar anumite sisteme ale automobilului putând da erori și, mai grav, sistemul electric se poate supraîncălzi.
Rămâi în „pana prostului” cu mașina electrică, adică fără curent în baterie undeva în mijlocul câmpului, de exemplu, departe de orice fel de priză? „Salvarea” poate fi un generator de curent, dar specialiștii au câteva recomandări în acest caz. Altfel, soluția e platforma.
De ce nu e bine să lași telefonul să se descarce complet? Ce se întâmplă când îl încarci toată noaptea?
Șah-mat, pe piața mașinilor electrice! Un producător chinez a inventat „Bateria de aur”. Are o capacitate de 75 kWh și se încarcă în 9 minute de la 10% la 80%, timp similar cu cel pierdut pentru plinul de benzină/motorină. Dar, are și o „problemă”.
Frigul, se știe, e principalul dușman al bateriilor la drum lung. Iar când acesta se suprapune cu aglomerația din perioada vacanțelor de iarnă, chiar și în Suedia, care se laudă cu o infrastructură bună de încărcare, la stațiile de încărcare se pot forma cozi de kilometri.
Pistoalele stațiilor de încărcare Tesla Supercharger V2, de generație veche, se încing foarte tare pe caniculă și încarcă și de 3 ori mai slab mașinile electrice. Șoferii au inventat „tehnica prosopului ud”, care, aparent, merge, dar producătorul atenționează că e periculoasă.
Specialiștii lucrează la o autostradă specială pentru mașinile electrice. Aceasta va putea încărca bateria prin asfalt, în timp ce autovehiculele care vor suporta tehnologia se află în mers, eliminând astfel frica șoferilor că nu vor găsi la timp un priză.