Întreaga industrie auto este în criză profundă din cauza costurilor electrificării. General Motors raportează pierderi de 6.000.000.000 $ din cauza mașinilor electrice.
General Motors
În Michigan, SUA, există un „oraș ascuns”, aproximativ de dimensiunea Călărașiului, unde benzina e gratis și mașinile nu au nevoie de numere. Are o „populație” de aproximativ 5.000 de oameni.
Elon Musk a ajuns „președintele” SUA. Taxele lui Trump omoară concurența Tesla pe piața auto americană. Prețurile mașinilor electrice Tesla sunt, „accidental”, singurele care vor crește foarte puțin, fiind făcute în SUA cu puține piese de import.
Șoc, în industria auto! Taxele vamale suplimentare de 25% pentru toate mașinile și piesele importate în SUA impuse de Donald Trump dinamitează toți producătorii și mai ales pe cei americani. Acțiunile GM s-au prăbușit imediat cu 8%, Ford, -4,5% VW, -5,1%, BMW, -3,5%.
Cine a fost fiul de emigrant român ce a creat mașina din „Înapoi în viitor”? Cele trei pelicule din celebra serie de filme au făcut faimos și automobilul cu care eroii principali călătorea în timp. Acesta fusese realizat de un inginer american cu sânge de ardelean în el.
Tranziția forțată la mașini electrice merge prost. Vânzările sunt pe un trend ascendent, dar nu suficiente pentru a acoperi investițiile. Volvo, de pildă, renunță la marca 100% electrică Polestar, predând-o chinezilor de la Geely. Iar alți constructori se întorc la termice.
Criza de semiconductori și materii prime este din ce în ce mai acută. General Motors, de exemplu, are în inventar aproximativ 95.000 de vehicule care au fost fabricate fără anumite piese și nu pot fi livrate clienților.
General Motors a pierdut coroana de lider al vânzărilor de automobile în SUA pentru prima dată în ultimii 90 de ani. Cifrele arată că, în 2021, Toyota a comercializat cu 114.034 unități mai mult decât GM.
