Piața auto din Europa nu reușește să-și revină după pandemie, în contextul crizelor suprapuse ce afectează „bătrânul continent“ (energie, semiconductori etc.).
Piața auto din Europa nu reușește să-și revină după pandemie, în contextul crizelor suprapuse ce afectează „bătrânul continent“ (energie, semiconductori etc.).
De la apariția erei automobilelor, utilizarea benzinei ca sursă de combustibil a fost o constantă. Dar asta nu înseamnă că alte forme inovatoare de combustibil, cu promisiunea unei autonomii mai mari și un impact mai mic asupra mediului, nu au fost teoretizate ca înlocuitoare.
Ford Motor recheamă în service 48.924 de Ford-uri Mustang Mach-E, modelul 100% electric al companiei, din cauza riscului de supraîncălzire a contactorilor bateriei. Acțiunea are loc pe piața din SUA, iar dealerilor Ford li s-a transmis să nu mai livreze temporar modelul.
Pandemia, criza semiconductorilor și invadarea Ucrainei, care a dus la explozia prețurilor la energie și materii prime, au lovit în plin piața auto europeană.
Unele dintre cele mai cunoscute companii americane, printre care Apple, Google, Ford, Harley-Davidson și Exxon Mobil, au reproșat și respins Rusia pentru invazia sa în Ucraina.
Piața auto din România a început anul 2022 în forță. În ianuarie au fost înmatriculate 10.899 autovehicule noi (autoturisme, vehicule comerciale și speciale), ceea ce se traduce printr-o creștere cu 42,9% față de același interval din 2021. Piața mașinilor SH a scăzut cu 24,8%.
Producția de autoturisme în România în primele opt luni ale anului 2021 se situează la un volum de 286.038 de unități, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), ceea ce se traduce printr-un avans de 15,79% față de aceeași perioadă din 2020.
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunţă că a fost lansată licitaţia pentru proiectarea la cheie ”a unui drum vital pentru zona Craiovei”, respective legătura dintre uzina Ford (din DN6) cu viitorul drum expres Craiova-Piteşti (tronsonul 1).