Puma, modelul Ford făcut în România care este un succes pe piața din Europa, ar putea ajuta constructorul să se bată cu rivalul său General Motors în SUA și în segmentul crossover-elor subcompacte. Dar șeful Ford se teme că e „prea scump, prea mic”.
Ford Puma
Primul mini-SUV electric fabricat în România, la Craiova, a fost surprins în teste. Producția modelului este programtă să înceapă până la sfârșitul anului.
Începând din 2022, echipa M-Sport Ford World Rally va arunca în luptă în WRC (Campionatul Mondial de Raliuri) Ford Puma Rally, o mașină dezvoltată plecând de la modelul Ford Puma produs exclusiv în România. Prezentarea Puma Rally 1 a avut loc la Goodwood Festival of Speed 2021.
Fără saloane auto, fără lansări internaționale spectaculoase și cu o mare parte din interacțiunea cu clienții și potențialii clienți mutată peste noapte în online, anul 2020 a fost unul deopotrivă trist și plin de provocări în lumea auto. Un lucru este, însă, absolut sigur.
Ford Puma, cea mai avansată și mai verde mașină construită în România, a devenit și cel mai sigur model făcut vreodată în țara noastră. Mașina a obținut punctajul maxim de 5 stele în testele de siguranță în caz accident realizate de Euro NCAP.
Ford a dat startul precomenzilor pentru Ford Puma, cea mai eco și tehnologizată mașină produsă exclusiv în România, și a anunțat lista oficială de prețuri. Cel mai ieftin model, Titanium, are un preț de listă de 20.250 euro și un preț de lansare de 16.500 euro, TVA inclusă.
Am fost sub embargo, nu am putut spune nimic până acum. Ieri, Newsweek România a fost la Craiova pentru a vedea în avanpremieră mondială Ford Puma, CUV-ul (Coupe Utility Vehicle) de segment B ce va fi produs exclusiv în România din toamnă.
Pe model Mitsubishi, care a reîncarnat modelul sport Eclipse sub forma SUV-ului Eclipse Cross, Ford readuce în prim plan numele Puma, purtat de un coupe micuț pe baza lui Fiesta. Ford Puma va fi al doilea model produs la Craiova și va avea în premieră o versiune hibridă.
